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過飽和置換通風在高濕車間的應用之~可-工作區-的作業環境
紡織廠布機、絡筒、氣流紡等車間要求有較高的相對濕度φ>75%而由于冷源的問題,車間溫度較高有些達35度以上。車間環境惡化。采用過飽和置換通風,將經過空調室處理的過飽和空氣直接從地面送入,造成車間垂直方向上存在著明顯的溫度梯度和相對濕度梯度分布,下部溫度低,相對濕度大。此外,此送風中所帶微小水滴在進入車間后蒸發,吸收車間熱量,降低車間溫度;同時進一小增加了車間相對濕度,從而可實現高度2m以內的工作區具有較高的相對濕度和降溫要求。而且新鮮空氣直接進入工作區,---了室內的生產及勞動條件。
對于精梳、并粗等要求相對濕度偏低的車間,紡織風機批發,可以采用二次回風的方式升高車間溫度,降低車間的相對濕度。這時可以僅有部分回風和室外新風混合后進入空調噴水室進行處理,其余回風可以直接繞過噴水室與處理后的空氣進行二次混合,經風機送入車間以達到溫濕度均勻的目的。這樣做的結果是,一方面便于車間的溫濕度調節,節約了再熱量;另一方面,由于通過噴水室的風量減少,系統阻力減少,對節約能源有利。
本公司生產的槳翼型大風量紡織軸流風機就是用于紡織空調二次回風系統的風機。風量大,-。需要有朋友請圖片電話聯系我。
山東金信紡織風機空設備有限公司生產的:jf30/35-11漿翼型大風量節能紡織軸流風機的節能設計要點是什么?
節能設計要點以三元流體理論和-翼型為基礎, 借鑒和利用飛機機翼、螺旋漿發動機以及氣動布局等航空-技術進行研制開發及對風機使用條件下進行的氣動設計。我們開發的以孤立翼型法為基礎, 借鑒和吸收風洞風扇與飛機螺旋漿的設計思想和方法來進行風機工程設計; 在設計中, 對葉片的形狀和輪轂的組裝方式進行了科學的-, 葉片弦長過度到根部為扭曲角度, 葉片與葉柄為過度扭曲矩形連接方式,葉片組裝成葉輪方式是由兩片法蘭盤緊扣葉柄鎖緊、用螺栓緊固的方法(此方法設計-、安裝簡便)。
常州紡織風機批發廠家實力-由山東金信空調設備集團有限公司提供。山東金信空調設備集團有限公司www.jxfzkt.com在風機、排風設備這一領域傾注了-的熱忱和熱情,山東金信集團一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創成功,共創。相關業務歡迎垂詢,聯系人:賈月超。同時本公司www.chuchenjizu.cn還是從事紡織除塵設備轉籠,轉籠除塵設備,外吸式過濾器的廠家,歡迎來電咨詢。
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