非預應力水泥電桿和預應力水泥電桿性能區別
很多電力施工單位在一次選用水泥電桿時，對非預應力水泥電桿和預應力水泥電桿的概念分不清楚，不知道現實線路中需要選擇哪類電桿。
在生產過程中，自應力電線桿模具出口，通俗來說預應力水泥電桿采用4.8預應力鋼筋，先給鋼筋一定外力，然后在澆筑上混凝土，等混凝土凝固后，切斷鋼筋的兩個端頭，水泥電桿本身就處于受力狀態了。這樣的水泥電桿抗裂性-，所以鋼筋不容易受到腐蝕，耐久性有所提高，預應力水泥電桿一般截面尺寸也較小，既美觀又能節約用料，還有預應力電桿一般用于重要的電力輸電線路中，其桿體的抗彎抗扭剛度較大，抗風和抗冰雪荷載能力強，長度較長，適合高壓等特種用途需要，安全性也能有所提高。
而非預應力電桿內部鋼筋則是采用的不用漲拉的螺紋鋼，直接焊接成骨架后，放入鋼模，結合成一個圓形，然后再放入已經混合好的混凝土然后放在高速離心機上；高速旋轉，使混凝土于鋼筋能-的結合，達到更凝固的效果。非預應力水泥電桿由于不施加預應力，鋼筋使用量較大，此類電桿開裂彎矩值較大，比如190-12米水泥電桿，預應力電桿開裂彎矩值為29.25kn.m，而非預應力水泥電桿的開裂彎矩值可-39.00kn.m。總之，預應力水泥電桿寧折不彎，非預應力水泥電桿寧彎不折，兩者的力學性能有著本質的不同，不同線路需根據實際情況選擇不同的電桿，并無好壞之分。
新鋼模在使用過程中要及時做好維護保養工作，每班后要進行清理和清洗鋼模上的水泥漿，止口槽應用專門的工具進行刮除留在槽表面的水泥漿層，如果清理不干凈，就會造成鋼模合模不密而漏漿；跑輪失圓而在運轉中引起跳動，撞擊離心機，-的會使鋼模飛出造成事故；另外甩出余漿堆積在鋼模外表面，使離心時造成過大的偏心力矩而消耗功率……
另外還需檢查鋼模中各處的焊縫情況，電線桿模具出口，發現焊縫斷裂或脫焊應及時修補，由于鋼模的結構布置是不均勻的，因此鋼模在高速運轉的過程中不可能是平穩的，輕微的振動是肯定存在的只是不允許有振幅較大的間隙性振動的情況出現，在制品的生產過程中輕微的振動還有助于加速混凝土的密實過程。另外鋼模在制造過程中所存在的冷壓變形的殘余應力；鉚接應力；焊接應力等都未全部釋放出來，因此在制作電桿的過程中，由于它經受高速運轉時的振動和蒸養時的濕熱蒸汽的影響而誘發其剩余的應力逐一釋放出來，從而造成原來已存在的焊縫的微裂紋加速延伸，以致-出現整條焊縫斷裂的情況發生，因此經常檢查焊縫很有-。
每一季需測量一下鋼模上的跑輪踏面的磨損情況。跑輪的正常磨損一般每年在1.5-2mm范圍內，如果測量在這個范圍內則屬于正常的磨損。
其次還需檢查搭攀有否產生溜肩與外塌現象，因為搭攀溜肩與外塌就會在制桿過程中由于離心力的作用，把鎖緊的螺栓甩脫出搭攀，造成該處漏漿，預應力電線桿模具出口，而使電桿的表面出現蜂窩現象；再次是檢查鎖緊螺栓的螺紋磨損情況，以便能及時更換螺栓。
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近幾年市場是不好做了，大家在競爭中也是集思廣益，有好的有不好的。我見過很重的模具，當然也見過很輕的模具，所以重量不是關鍵的。模具太重了反而影響工作及。比如工人操作會笨重，對離心機的電機動能也是有要求，電機小了電桿密實度不達標，模具很重電機大就會提升用電及人工成本。如果你覺著這都不算什么，如果是1年、2年、3年那，您有沒有算過10000根水泥電桿成品多損耗的電力人力是多少，這都是錢不是嗎？重到這個程度的模具一般都是按照噸位賣給你的，現在就有很多企業在這樣做，支撐筋全部是25mm 30mm的厚度，看著真重實。
當然太輕也不行，見過6mm的支撐筋的模具，在維修過的老模具，-就是軟香蕉啊，不用打開，合起來的整根模具吊裝都是彎的。
一根8-15米電桿模具整根的重量只要控制在30-100公斤內都沒有問題，關鍵是這個在8-15米的重量根據長度控制在每米210公斤-300公斤都不會有問題，因為支撐強度有了，這是一個安全范圍內，所以在誤差不大的前提下可以對重量不必過于計較
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