道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)
車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮,作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋,不管是技術(shù)或者管理上的原因,出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題,這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù),下面我們就來了解一下。
首先,常見的也是早期使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的,當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿,當(dāng)車輛通過地感后,地感信號消失道閘就會自動落桿,這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能,在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。
其次,壓力電波防砸技術(shù),這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制,當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人,道閘桿底部的橡膠條受到阻力,就會下降自動改為升起狀態(tài),起到防止砸車砸人的作用。
再者,西安道閘,紅外防砸技術(shù),這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,當(dāng)有車輛駛?cè)霑r,紅外線收到阻力作用,道閘桿就會自動升起,反應(yīng)比較迅速,但是紅外線的對射范圍小,而且可能會受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。
就是數(shù)字防砸技術(shù),這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù),安全性較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù),無需其他輔助保護裝置,實時精采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行,小區(qū)道閘廠家,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。
停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視,根據(jù)安裝場所的不同,需要選擇不同的防砸模式。
人臉識別閘機穩(wěn)定性:由于通道系統(tǒng)是一項不間斷長期工作的系統(tǒng),小區(qū)道閘生產(chǎn)商,并且和人們的正常生活和工作息息相關(guān),所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。要求該產(chǎn)品系統(tǒng)要有五年以上市場的成功應(yīng)用經(jīng)驗,擁有相應(yīng)的客戶群和客戶服務(wù)體系。
時代的潮流讓當(dāng)代的企業(yè)家為之迷茫,日新月異的商品讓人眼花繚亂,企業(yè)家更是忙碌著生產(chǎn)能夠迎合社會大眾的商品。消費者的愛好才是目前的社會消費方向,迎合消費者就變?yōu)槊總公司的重中之重了。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們的生活越來越充實,也越來越富裕了,手上也有不多不少的閑錢,買車成為了每個家庭的目標(biāo)。由此社會上小汽車-成災(zāi),從街道塞到高速公路,不管是停車場,還是收費站,都因為汽車的數(shù)量過于龐大,導(dǎo)致管理不方便。
精明的企業(yè)家看到了商機就特意研發(fā)出車號識別一體機,能夠解決社會擁堵的問題,也可以為消費者/車主們提供快捷、方便的支付方式,同時還能節(jié)省企業(yè)的運營成本,提高企業(yè)的收益,是-一件科技產(chǎn)品。
車號識別能夠在商場、小區(qū)、超市、酒店、機場、停車場等等地方使用,車主開車進(jìn)各種場所不需要再下車取卡,也不需要再停車等待管理人員進(jìn)行登記,只需要在系統(tǒng)上錄入車輛的相關(guān)信息,小區(qū)道閘廠,慢車行駛就能夠無阻礙的進(jìn)入各種場所。
車號識別一體機是目前社會上停車場使用廣泛的設(shè)備,因為其不需要管理人員守候,能夠24小時全天候工作,還能預(yù)防因為管理人員的疏忽大意、中飽私囊或車主蠻橫無理、-繳費等行為導(dǎo)致財產(chǎn)損失。
節(jié)省成本和開銷,增加收入和利潤,正是所有企業(yè)向往的目標(biāo),也是這個原因車號識別才能夠在產(chǎn)品日新月異的科技時代中占有一席之地,其方便實用性滿足廣大消費者/車主的需求,其獲利性滿足眾多企業(yè)家的需求,真正-達(dá)到雙贏。
車號識別一體機作為新型科技產(chǎn)品,研發(fā)成果時間尚短,存在一些漏洞和瑕疵是無可厚非的,但是它本身設(shè)計是可以通過pc端不斷升級改造的。換而言之,車號牌識別是可以通過-升級來完善自己,終會形成一個的產(chǎn)品。