道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)
車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)，下面我們就來了解一下。
首先，常見的也是早期使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。
其次，壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。
再者，西安道閘，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。
就是數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時精采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，小區(qū)道閘廠家，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場所的不同，需要選擇不同的防砸模式。
人臉識別閘機穩(wěn)定性：由于通道系統(tǒng)是一項不間斷長期工作的系統(tǒng)，小區(qū)道閘生產(chǎn)商，并且和人們的正常生活和工作息息相關(guān)，所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。要求該產(chǎn)品系統(tǒng)要有五年以上市場的成功應(yīng)用經(jīng)驗，擁有相應(yīng)的客戶群和客戶服務(wù)體系。
時代的潮流讓當(dāng)代的企業(yè)家為之迷茫，日新月異的商品讓人眼花繚亂，企業(yè)家更是忙碌著生產(chǎn)能夠迎合社會大眾的商品。消費者的愛好才是目前的社會消費方向，迎合消費者就變?yōu)槊總�公司的重中之重了。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活越來越充實，也越來越富裕了，手上也有不多不少的閑錢，買車成為了每個家庭的目標(biāo)。由此社會上小汽車-成災(zāi)，從街道塞到高速公路，不管是停車場，還是收費站，都因為汽車的數(shù)量過于龐大，導(dǎo)致管理不方便。
精明的企業(yè)家看到了商機就特意研發(fā)出車號識別一體機，能夠解決社會擁堵的問題，也可以為消費者/車主們提供快捷、方便的支付方式，同時還能節(jié)省企業(yè)的運營成本，提高企業(yè)的收益，是-一件科技產(chǎn)品。
車號識別能夠在商場、小區(qū)、超市、酒店、機場、停車場等等地方使用，車主開車進(jìn)各種場所不需要再下車取卡，也不需要再停車等待管理人員進(jìn)行登記，只需要在系統(tǒng)上錄入車輛的相關(guān)信息，小區(qū)道閘廠，慢車行駛就能夠無阻礙的進(jìn)入各種場所。
車號識別一體機是目前社會上停車場使用廣泛的設(shè)備，因為其不需要管理人員守候，能夠24小時全天候工作，還能預(yù)防因為管理人員的疏忽大意、中飽私囊或車主蠻橫無理、-繳費等行為導(dǎo)致財產(chǎn)損失。
節(jié)省成本和開銷，增加收入和利潤，正是所有企業(yè)向往的目標(biāo)，也是這個原因車號識別才能夠在產(chǎn)品日新月異的科技時代中占有一席之地，其方便實用性滿足廣大消費者/車主的需求，其獲利性滿足眾多企業(yè)家的需求，真正-達(dá)到雙贏。
車號識別一體機作為新型科技產(chǎn)品，研發(fā)成果時間尚短，存在一些漏洞和瑕疵是無可厚非的，但是它本身設(shè)計是可以通過pc端不斷升級改造的。換而言之，車號牌識別是可以通過-升級來完善自己，終會形成一個的產(chǎn)品。
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