個(gè)人---全稱是個(gè)人gps定位監(jiān)控設(shè)備。字面上理解，通過某種技術(shù)開發(fā)的---能夠滿足個(gè)人應(yīng)用廠家的需要，我們知道gps是由美國(guó)研制建立的一種具有、全天候、全時(shí)段、-的導(dǎo)航系統(tǒng)，通過它我們能解決很多定位的問題。目前我們也已經(jīng)有了-的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，gps公司，但目前商業(yè)用途還沒-的擴(kuò)展。個(gè)人---通過接收gps發(fā)射的信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)的方式即sim卡發(fā)送到服務(wù)器端，通過一系列的算法后呈現(xiàn)到平臺(tái)上面，gps定位導(dǎo)航儀，讓人們可以通過app或者pc端來查看。
在完成上述安裝程序后，將進(jìn)行測(cè)試，gps定位，以-設(shè)備被正確地發(fā)送到enany=0，以便車主完成停車和車輛控制指令。gps定位”和“gps導(dǎo)航”這兩個(gè)概念既有聯(lián)系又有區(qū)別，兩者都需要接收信號(hào)，因此有模塊；gps導(dǎo)航只為駕駛員服務(wù)，設(shè)備不需要安裝其他設(shè)施，gps定位不需要在設(shè)備上安裝其他設(shè)施，gps定位除了為駕駛員服務(wù)外
車載gps---管理系統(tǒng)大部分都具備著很多警報(bào)功能，臨沂gps，但是很少有企業(yè)使用或設(shè)置這些警報(bào)提醒，這些警報(bào)提醒用得好，可以-的幫助企業(yè)或管理人員對(duì)車輛進(jìn)行有效的---。
1、超1速警報(bào)：當(dāng)車輛行駛速度超出預(yù)設(shè)限速區(qū)間時(shí)，后臺(tái)將對(duì)此發(fā)出警報(bào)以作提示。
2、緊急警報(bào)：當(dāng)司機(jī)遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，可按動(dòng)緊急報(bào)警按鈕，后臺(tái)即可收到警報(bào)信息。
3、跨界警報(bào)：車輛駛離預(yù)設(shè)區(qū)域時(shí)，后臺(tái)即收到警報(bào)信息。
4、非1法點(diǎn)火警報(bào)：gps處于警戒狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過20秒，即觸發(fā)警報(bào)。
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