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sr塑性填料配方采用的納米材料粒徑小、表面積大、表面活性高,與橡膠漿基料溶合均勻后,相當(dāng)于增加了橡膠漿基料的比例,降低了配方的顏基比,因此可以提高sr配方的抗?jié)B性、延伸性、粘結(jié)性等。gb柔性填料以丁基橡膠為主體,配合一定比例的聚異---、黑炭黑和白炭黑、復(fù)合助劑、---劑、增塑劑、軟化劑、其它填料等混煉而成。因它的主要材質(zhì)是丁基膠,而成品又呈膩子狀,所以又名丁基橡膠密封膩子、膩子密封膠。
1.強(qiáng)度高,剛度大,路基的變形是比較小的。
普通鐵路的路基是以強(qiáng)度控制設(shè)計的,而對于高速鐵路,變形控制是路基工程設(shè)計的主要的控制的因素的,因為在高強(qiáng)度破壞之前,嵌縫填料供應(yīng)商,可能已經(jīng)出現(xiàn)了不容許的多大的變形的,嵌縫填料,我們i級干線,《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》(tb10001-2005)規(guī)定路基工后沉降一般都是不能大于20km的,過渡段不能等大于10厘米的,嵌縫填料,對于有渣軌道高速公路,相關(guān)規(guī)定路基工沉降是不大于5厘米的,過渡段不大于3厘米的,無渣軌道路基,根據(jù)不同類型的軌道的特點
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