杭州叉車-三門峽杭州叉車經銷商-錦之力叉車(商家)

電動叉車是以電運行工作的叉車，目前市場上的杭州叉車大部分是24v和48v的電池，它們有什么區別呢？錦之力叉車為大家說一說。

蓄電池組多數以不同單體串聯使用，如汽車的24v、叉車蓄電池的48v、電動球車的72v一樣，通過近幾年的運行調查，有許多蓄電池組并未運行在規定的電氣參數之下，使蓄電池組處于過充、欠充等不正常的狀態。主要原因是：維護不-，儀表不準，未隨環境變化及時調整運行參數。運行參數對蓄電池組的壽命、容量等有很大的影響。

蓄電池的壽命受浮充電壓的影響，蓄電池組浮充電壓在2.23v時達到100％壽命，當電壓升高至2.30v時其壽命降低至75％。儀表測量不準確也對蓄電池組造成很大的影響，如某蓄電池組103只，按廠家說明書浮充電壓為2.25v，蓄電池組浮充電壓為231.75v，其直流屏電壓表指示為232v，但在檢查時對蓄電池進行抽查時發現大部分蓄電池運行電壓為2.15～2.20v，后用電壓表測量其充電機實際輸出電壓只有219v。經了解這組蓄電池自投入運行5年來運行參數-進行調整，造成了蓄電池組的長期欠充電。

【錦之力叉車】綜上所述，我們看到了電動叉車的24v和48v電池的區別，想要詳細了解更多電動叉車的內容，歡迎咨詢鄭州錦之力叉車設備有限公司。

杭州叉車可以用交流系統與直流系統，錦之力叉車給大家介紹的交流系統與直流系統的差別如下：

1、直流電機需安裝轉向器和碳刷，受尺寸影響，整車設計的自由度稍差；

2、直流電機的碳刷為易損件，維護的時間成本和經濟成本高；

3、直流系統受蓄電池電量及爬坡強度影響大，電流增---加大磨損，影響性能，在同樣蓄電池容量下，交流系統使用時間會更長；

4、直流電機的運動件更多，機械摩擦產生大量熱能，且轉子上的電樞繞組產生的熱量無法直接散發到空氣中,過載能力較弱，易過熱；

5、交流電機的調速轉速范圍比同功率的直流電機更寬,適應性-；

6、交流系統可更有效實現能量再生，叉車所產生的慣性能量被回充于蓄電池中,延長了蓄電池單班使用時間和使用壽命；

7、直流電機的控制算法成熟、簡單，直流電控價格也相對便宜。

【錦之力叉車】上述都是交流系統與直流系統的區別，鄭州錦之力叉車設備有限公司是華中地區一家銷售倉儲物流設備公司。