國際海運業務： 經營義烏至寧波上海深圳廣州國內各港口進倉業務及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關業務。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監裝等港口航線。運價優惠服務周到。
海運提單的種類。
海運提單可以從各種不同角度予以分類，主要有以下幾種：
a.根據貨物是否已裝船，分為已裝船提單和備運提單。
已裝船提單on board b/l；shipped b/l是指承運人已將貨物裝上只定船舶后所簽發的提單，其特點是提單上必須以文字表明貨物已裝某某船，并記載裝船日期，同時還應由船長、船東、承運人或其代理人簽字。在國際貿易中，一般都要求賣方提供已裝船提單。
國際快遞業務： 代理國際快遞品牌與國際快遞dhlupsfedex---ems公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對貨物出口方式的處理經驗。-對于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價優惠在義烏市場占-。
國際空運業務： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經驗與國內杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優惠運價安全快捷完-滿
足義烏市場貿易出口的運輸需求。
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蘇伊士運河集裝箱和散貨通過量下跌
根據蘇伊士運河管理局的數據，2015年通過蘇伊士的集裝箱量相比2014年下跌2.3%至4120萬teu，而集裝箱船舶數量下降3%至5941艘。下降主要發生在下半年，12月成為第六個同比下跌的月份，集裝箱船舶通過量為492艘，同比2014年是514艘。噸位上只有10月和11月出現下降，通過運河的集裝箱船舶噸位同比增加3.6%至5.56億噸。通過運河的散貨船在數量和噸位則均出現下降，下半年的情況更是-了該板塊所面臨的---問題。2015年2878艘散貨船通過運河，下降5.7%，通過噸位1.022億噸，下降5.2%。下半年的六個月中，散貨船板塊在數量和噸位上均出現下跌，12月份更是同比下跌24.5%和22.7%。運河收費在2015年下跌5.3%至51.8億美元，而2014年則是上漲7%。2015年經過蘇伊士的船舶中，散貨船占16%，集裝箱船占1/3多。共計17，483艘各類船舶在2015年經過運河，數量和噸位分別增長1.9%和0.07%。埃及---準備發起全球性的市場營銷以吸引更多船舶使用運河，計劃在2月24日在開羅舉辦一個全球峰會。營銷計劃主要是針對其他競爭性的航路，進口日本茶藝工藝品快遞代理清關，包括紅海-死海運河及巴拿馬運河拓寬等，內容包括針對航運企業的路演及運河費用的靈活等，以吸引目前不使用或不經常使用運河的船舶。
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河港：位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口成為河港。如我國的南京港、武漢港和重慶港均屬于此類。它可供內河運輸船舶編解隊，裝卸作業，進口日本茶藝工藝品快遞代理清關，旅客上下和補給燃物料等。河港直接受河道徑流的影響，天然河道的上游港口水位落差較大，裝卸作業比較困難；中、下游港口一般有沖刷或淤積的問題，日本茶藝工藝品快遞代理清關，常需護岸或導治。
水庫港：建于大型水庫沿岸的港口。水庫港受風浪影響較大，常建于有天然掩護的地區。水位受工農業用水和河道流量調節等的影響，變化較大。
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