水泥噴漿機(jī)散裝工作原理為
水泥噴漿機(jī)
散裝工作原理為:散裝罐車-后,啟動總開關(guān),升降機(jī)構(gòu)將散裝下料頭下降定位至罐車下料口上。成品砂漿進(jìn)人散裝下料頭,裝人罐車。散裝過程中,除塵器工作,除塵器采用布袋收塵器,它將車罐內(nèi)排出的氣料混合物中的混塵收回,排放掉干凈空氣。須定期清理收塵布袋。當(dāng)罐車內(nèi)物料快裝滿時,料滿儀探頭觸到物料,產(chǎn)生壓力信號,經(jīng)電氣控制模塊轉(zhuǎn)化為控制信號,關(guān)閉回轉(zhuǎn)閥,切斷下料頭供料,關(guān)閉氣源,然后升降機(jī)構(gòu)將散裝下料頭提升復(fù)位。
水泥噴漿機(jī)
堵管的成因
在砂漿輸送、噴涂中,由于各種原因可能會造成砂漿堵管現(xiàn)象。堵管基本上是由以下幾種原因產(chǎn)生的:砂漿配方問題、砂漿離析與在管道中停留時間太長、工作壓力過高為主要原因。
1、在使用初期是比較容易發(fā)生因砂漿配方問題導(dǎo)致的堵管,由于砂漿缺乏一定的流動性,使砂漿在輸漿管內(nèi)流動時摩擦力過大而造成堵管。其解決的方法可調(diào)整外加劑的品種或摻量,同時通過對膠凝材料的調(diào)整也可以獲得較好的流動性,調(diào)整之后應(yīng)進(jìn)行試驗論證,除需滿足機(jī)械噴涂性能之外還需滿足產(chǎn)品指標(biāo)要求及砂漿成本的控制。
2、砂漿離析現(xiàn)象造成的堵管一般發(fā)生在噴涂施工中途,主要原因是砂漿散裝罐底部砂漿產(chǎn)生離析,保定水泥噴漿機(jī),造成砂漿材料性能的改變。其預(yù)防措施是控制好散裝罐的存儲余量,當(dāng)散裝罐底部砂漿少于5噸時應(yīng)停止使用,對已經(jīng)產(chǎn)生離析的砂漿可嘗試適當(dāng)增加砂漿稠度進(jìn)行底層噴涂。
3、砂漿在管道中停留時間過長而產(chǎn)生的堵管,主要原因是因為砂漿靜止時間過長使砂漿產(chǎn)生初凝現(xiàn)象,從而導(dǎo)致流動性降低而產(chǎn)生堵管。主要控制方法是盡量減少停機(jī)時間,如確需停機(jī)較長時間,應(yīng)先用完設(shè)備內(nèi)剩余的砂漿,再進(jìn)行停機(jī)且作管道清洗。
4、砂漿輸送、噴涂時壓力過高產(chǎn)生堵管現(xiàn)象,壓力升高的主要原因除了砂漿配方、離析等問題外,還有以下幾種因素,一種是輸送距離過遠(yuǎn)、高度過高導(dǎo)致壓力升高,另一種是噴涂設(shè)備槍口異物堵塞而使輸漿管內(nèi)壓力升高,砂漿輸送、噴涂設(shè)備在管內(nèi)壓力升高的情況下致使管內(nèi)沙漿產(chǎn)生壓力泌水現(xiàn)象,一般發(fā)生在輸漿管出口部位,隨著壓力的升高,砂漿內(nèi)的部分水分通過出料口泌出,如果輸漿管接頭密封有問題,也會導(dǎo)致接口處砂漿泌水,從而導(dǎo)致堵管現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種現(xiàn)象的堵管都是有前兆的,一般都會產(chǎn)生砂漿輸送量和噴涂量明顯減少的現(xiàn)象,同時工作壓力逐漸上升,水泥噴漿機(jī)廠家價格,在這種情況下操作人員必須及時停止使用設(shè)備,否則隨著壓力的不斷升高,砂漿壓力泌水的情況加劇,導(dǎo)致堵管的情況---,電動水泥噴漿機(jī),如果及時停機(jī)檢查,一般堵管都只發(fā)生在出料口端,清理起來也相對比較簡單。
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