6噸吊車的額定起重量的重要性
起重量是決定一個(gè)6噸吊車起重能力的重要因素，因此，若想了解一個(gè)6噸吊車的起重能力，就必須了解6噸吊車的起重量。在6噸吊車中，起重量通常有三種，即起重量、額定起重量與有效起重量，四通6噸吊車，那其具體的都是指哪些呢？
一、6噸吊車起重量，被提升起的被吊物稱為起重量。
二、額定起重量，6噸吊車允許起升物料的大連同6噸吊車取物裝置的總和稱為額定起重量。6噸吊車的取物裝置本身的重量除吊鉤以外，一般應(yīng)包括抓斗、起重電磁鐵、平衡梁、鋼水包以及各種輔助吊具等對(duì)于幅度可變的6噸吊車，根據(jù)幅度規(guī)定小吊車的額定起重量。
1、6噸吊車吊鉤上所懸物品的(重量
2、6噸吊車吊鉤本身的(重量)
3、6噸吊車吊載時(shí)所用的全部吊具、吊索的(重量)
三、有效起重量 ，有效起重量是指小吊車能吊起的物料或設(shè)備的凈。6噸吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量是小吊車額定起重量。6噸吊車吊運(yùn)超過額定起重量的被吊物件叫超負(fù)荷。
注意：6噸吊車司機(jī)要牢記，你所使用的起重機(jī)的起重量表中的所有數(shù)值，均是上述三項(xiàng)的總和。因此吊物品的永遠(yuǎn)小于表中的相應(yīng)數(shù)值。
濟(jì)寧小吊車--小型吊車操作時(shí)的步驟
6噸吊車我們?cè)谥v解了不少小型吊車操作時(shí)的安全守則，今天我們?cè)僭敿?xì)講解小型吊車操作時(shí)，應(yīng)該注意的事項(xiàng)：
16噸吊車鋼絲繩
(1)在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)不應(yīng)超過表1-9的規(guī)定，鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑的40％(吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1／2)。
(2)6噸吊車鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等-變形，潤(rùn)滑狀況-。
(3)鋼絲繩長(zhǎng)度必須-吊鉤降到低位置(含地坑)時(shí)，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。
(4)鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)***2個(gè)。
26噸吊車滑輪
(1)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷。
(2)6噸吊車輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm�；虮诤衲p量達(dá)原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50％時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢。
(3)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，無損壞或明顯變形。
36噸吊車吊鉤
(1)表面應(yīng)光潔，無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。 (2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。
(3)6噸吊車吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋�！ �(4)危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過原尺寸的10％。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過原尺寸的50％，心軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸的5％。
46噸吊車制動(dòng)器
(1)動(dòng)作靈活、-，調(diào)整應(yīng)松緊適度，無裂紋，彈簧無塑性變形、無端邊。
(2)制動(dòng)輪松開時(shí)，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶大開度(單側(cè))應(yīng)≤1mm，升降機(jī)應(yīng)≤0 .7mm。
(3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。
(4)6噸吊車輪面凹凸不平度應(yīng)<1．5 mm，起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40％，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50％。
(5)吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī)，其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。
56噸吊車限位-及聯(lián)鎖裝置
(1)過卷?yè)P(yáng)限位器應(yīng)-吊鉤上升到-位置時(shí)(電葫蘆>;o．3 m．雙梁起重機(jī)>;0．5 m)，能自動(dòng)切斷電源。新裝起重機(jī)還應(yīng)有下-限位器。
(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和互感-器，-2臺(tái)起重機(jī)相互行駛在相距0．5 m時(shí)，起重機(jī)行駛在距-端0．5-3 m(視噸位定)時(shí)自動(dòng)切斷電源。
(3)升降機(jī)(或電梯)的吊籠(轎廂)越過上下端站30-100 mm時(shí)，越程開關(guān)應(yīng)切斷控制電路；當(dāng)越過端站平層位置130-250mm時(shí)，-開關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。-開關(guān)不許選用閘刀開關(guān)。
(4)6噸吊車變幅類型的起重機(jī)應(yīng)安裝大、小幅度防止臂架前傾、后傾的-裝置。當(dāng)幅度達(dá)到大或小-時(shí)，吊臂根部應(yīng)觸及限位開關(guān)，切斷電源。
(5)橋式起重機(jī)駕駛室門外、通向橋架的倉(cāng)口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門上應(yīng)安裝門艙連鎖保護(hù)裝置；升降機(jī)(或電梯)的層門必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置，轎門應(yīng)裝電氣連鎖裝置；載人電梯轎廂頂部安全艙門必須裝連鎖保護(hù)裝置；載人電梯轎門應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。 (6)露天作業(yè)的起重機(jī)械．各類限位-開關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施。
66噸吊車停車保護(hù)裝置
(1)各種開關(guān)接觸-、動(dòng)作-、操作方便。在緊急情況下可迅速切斷電源(地面操作的電葫蘆按鈕盒也應(yīng)裝緊停開關(guān))。
(2)6噸吊車起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，軌道終端立柱四端的側(cè)面，6噸吊車，升降機(jī)(或電梯)的行程底部-位置，均應(yīng)安裝緩沖器。
(3)各類緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器，小車的厚度為50～60mm，大車為100～200mm；如采用硬質(zhì)木塊，則木塊表面應(yīng)裝有橡皮。
(4)6噸吊車軌道終端止擋器應(yīng)能承受起重機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的沖擊。50 t及以上的起重機(jī)，宜安裝超負(fù)荷-器。電梯應(yīng)安裝負(fù)荷-器，以及超過速度和失控保護(hù)裝置。
(5)橋式6噸吊車零位保護(hù)應(yīng)完好。
起重機(jī)吊裝小技巧四通6噸吊車
起重機(jī)，是一種廣泛用于港口、四通6噸吊車車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。
大家都知道吊裝重物時(shí)使用吊車標(biāo)準(zhǔn)的選擇，平時(shí)大家看到的估計(jì)是這樣的場(chǎng)景，吊臂伸長(zhǎng)后，變形金剛吊車，吊鉤懸掛重物，然后鋼絲繩收縮，旋轉(zhuǎn)吊臂，放松鋼絲繩，搞定。一切都看似很輕松。但6噸吊車是如果是場(chǎng)所有限，比如說往樓上的門洞里吊裝，吊臂不能伸6噸吊車入里面，導(dǎo)致不能直接將重物吊至固定位置。這里面就有很大學(xué)問了。
在這里四通6噸吊車濟(jì)寧四通給大家分享一下廠家的經(jīng)驗(yàn)：吊車一般有兩種配置，有的有單一的大鉤，還有噸位大一點(diǎn)比如16噸以上的有大鉤和小鉤。在這種情況下就需要使用有大小鉤的吊車。6噸吊車
在起吊時(shí)，分別用大鉤和小鉤分別鉤住重物的兩端，然后旋轉(zhuǎn)吊臂至標(biāo)準(zhǔn)的門洞上方，使重心大的一端朝向里面，廠家6噸吊車，保持外側(cè)端的掛鉤不動(dòng)，緩慢放松里側(cè)的掛鉤，當(dāng)重物要靠地時(shí)，用一手動(dòng)液壓叉車放在下面，當(dāng)重物落在叉車上后，松掉里側(cè)的掛鉤，然后再緩緩的放松外側(cè)的掛鉤，在重四通6噸吊車物下降的過程中，門洞里派人使勁往里拉動(dòng)叉車，當(dāng)重物外側(cè)全部重量落在地板上后，再松掉外側(cè)的掛鉤，將重物轉(zhuǎn)移至標(biāo)準(zhǔn)位置。6噸吊車
為了-整個(gè)吊裝過程比較順利，整個(gè)過程一定要緩慢，并使大鉤朝里，小鉤朝外。因?yàn)樾°^重量小，鋼絲繩細(xì)，在-的環(huán)節(jié)中能省不少力。四通6噸吊車
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