熱熔標線涂料劃線施工時需要注意以下的事項：
1盡量不使涂料等接觸皮膚，-時要穿戴防護服和戴防毒-，保護手套等，從容器內做出溶劑時，廣州熱熔標線涂料，注意不要溢出。如有溢出時則須進行撒砂等善后處理;涂料等粘附在工作服上時，要將污染地方的擦掉。施工結束時要洗手、漱口。
2嚴-火，有火或火花飛濺的地點，危險品不可接近。要配備滅火器，在應急時能實時-應用。
3熱熔劃線的涂料避免長期存庫。長期存庫的涂料容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分攪拌。應遵循先入庫先使用的原則，不然會引起原料氧化。
4熱熔標線涂料、底漆和稀釋劑的容器要密封后貯存。不要直接放在混凝士和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現場要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場所貯存。
1熱熔標線涂料在施工時，熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個降溫過程，即使在熱熔釜內的溫度達到了施工要求，但是在劃線車內的溫度很難掌握，也就更難控制施劃在路面上的溫度。在實際施工過程中，真正施劃在路面上的溫度要比在反應釜內的溫度低20℃左右，也就是說很難合理的施工溫度。
2如果熱熔標線涂料在施工時地表溫度過低的話，會導致高溫度的涂料在短時間內急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態與溫度關系-，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔標線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展狀態，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團，而涂料已固化，失去流動性，于是這個收縮趨勢便保留在標線中，產生了收縮應力，地表溫度越低，收縮趨勢越-，道路熱熔標線涂料價格，收縮程度越大，應力也越大，當收縮應力大于涂料抗拉強度時，此時標線強度不-抵抗內在收縮應力，標線就會被拉裂，就會產生裂紋了。
熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、-，從六十年代在全球開始推廣，白色交通劃線涂料10年經驗，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，新星牌公路油漆施工方案，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態下-優良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態。熱熔標線涂料一般內混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。
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