雙導程-金宇減速機(在線咨詢)-雙導程螺紋

  傳統衡量齒輪傳動性能的兩個主要因素是：負載能力和疲勞壽命，雙導程，往往將傳動噪音與傳動精度忽略掉。隨著iso14000、iso18000兩項標準的相繼頒布，精密雙導程蝸輪，控制齒輪傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業發展與需求對高精密設備的傳動誤差的要求也越來越嚴格齒輪傳動側隙。目前已知的齒輪噪音形成因素，雙導程螺紋，大致可從設計、制造、安裝、使用維護等幾個方面分析。

在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易-等，故膠合和磨損破壞更為常見。

蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應經熱處理如淬火和滲碳，以便達到高的硬度(hrc45～63)，然后經過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。蝸輪多數用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或[1]鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應選擇-的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動的膠合和磨損，還沒有成熟的計算方法。