立體的停車(chē)位設(shè)備在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)經(jīng)過(guò)了較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)測(cè)試，其安全性相對(duì)較高，通過(guò)較科學(xué)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試后，其各方面都具有較、科學(xué)的數(shù)據(jù)之后才上線，因此消費(fèi)者若是-問(wèn)題則可到其生產(chǎn)的門(mén)店索要相關(guān)的測(cè)試報(bào)告等等，大部分停車(chē)位銷(xiāo)售公司都哭提供相關(guān)的測(cè)試報(bào)告以及數(shù)據(jù)。總而言之，若是消費(fèi)者有購(gòu)買(mǎi)立體的停車(chē)位的要求則可到相關(guān)的-門(mén)店進(jìn)行選購(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，-的門(mén)店產(chǎn)品更有保障。
與地下車(chē)庫(kù)相比可有效地-人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。立體車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。
立體車(chē)庫(kù)雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車(chē)?yán)щydifficult)的問(wèn)題有很多優(yōu)點(diǎn)，家用立體車(chē)庫(kù)，但要想為公眾所廣泛(extensiv接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。立體停車(chē)庫(kù)用來(lái)量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)車(chē)場(chǎng)管理公司，立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效手段。智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備該系統(tǒng)將的智能ic卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、保安、車(chē)位引導(dǎo)等進(jìn)行方位管理。
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