２、極距τ機繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數叫做節距，也稱跨距。當線圈元件節距等于極距對稱為全距繞組，y=τ；線圈元件節距小于極距時則稱短距繞組，y＜τ；而當線圈元件節距大于極距時則稱長距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數較-許多優點，因而在應用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。
東元電機
附：電機常用材料鋼分為碳素鋼和合金鋼兩大類，生鐵可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和鐵合金；
有機材料縮醛、聚脂、聚胺脂、聚脂樹脂等和無機材料如玻理絲等；
導體材料：銅、鋁、銅鋁合金、銀等；
絕緣材料：玻璃纖維、聚氯已烯、非-型橡皮或塑料混合物等；
氣體絕緣材料：氮、氫、-、六-硫等；
液體絕緣材料：如變壓器油、開關油、電容器油、電纜油、硅油、各種合成油等；
固體絕緣材料：如絕緣漆、樹脂和膠；浸漬纖維制品；層壓材料；模塑料；云母制品；
薄膜、粘帶和復合材料；熱固性塑料和熱塑性塑料；膠粘劑。
對于繞組三角形接時，則可用三只相同的電容器組-為的星形負載，并將它們并聯在電動機的端子上，東元變頻電機配件銷售中心，從而構-為的中性點o 。當l1、l2、l3任一相斷開時，中性點電位均會升高至相電壓，繼電器ka線圈得電動作，從而使km的控制回路斷開，切除電動機電源，實現缺相保護。
以上這些缺相保護電路接線簡單，易于實現，適用于各類三相異步電動機運行中的缺相保護(主要針對低壓電動機考慮)。此外，也可根據具體需要，利用繼電器的相應觸點加裝報警裝置，方便運行管理。
三相異步電動機的缺相運行，是引起電動機損壞的主要原因，同時也直接影響到安全生產，因此對電動機進行缺相保護是-的問題，各生產部門可以根據自己的實際情況選擇有效的缺相保護方案和缺相保護器，以-電動機的安全運行。
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