動力電池溫控液具有優異的防腐蝕性能:達到傳統溫控液技術的防腐蝕水平,遠優于低電導率溫控液的防金屬腐蝕能力。冷卻液在長時間低溫環境下,可以-載冷劑的循環量和流道的流場均勻性,部分死角可以通過引射實現循環,讓電池運行時各個點的溫度不超過佳溫度區。嚴格來講不管是車用冷卻液還是航空用冷卻液都是不可以用水代替的。因為如果長時間用自來水代替冷卻液加入發動機后會產生水垢,然后堵塞水道,使發動機散熱-造成故障。
動力電池溫控液具有應用范圍廣的特點:產品除電動汽車動力電池以外可應用于儲能電池等領域.載冷劑單位容積載冷量大,尤其適合在北方使用的新能源汽車動力電池。冷卻液提升電池的效率和穩定性,為電池的熱管理系統提供有利的保障。嚴格來講不管是車用冷卻液還是航空用冷卻液都是不可以用水代替的。因為如果長時間用自來水代替冷卻液加入發動機后會產生水垢,然后堵塞水道,電池恒溫液價格,使發動機散熱-造成故障。
冷卻液具有優異的導熱性能:提高導熱系數20%以上,提升燃料電池的使用性能。冷卻液具有優異的金屬保護性能和優異的低導電率保持能力。動力電池溫控液具有優異的溫控性能:導熱系數及熱容達到傳統溫控液的技術水平,遠高于導熱油和-液的熱傳導能力。傳統的汽車冷卻液為乙二醇類溶液,其粘度大,熱邊界層大,不利于微通道換熱,且電池內的溫度場容易分部不均,造成電池的效率下降及壽命減少。