-質譜檢漏儀的應用已從科學院、大專院校、實驗室及少數科研機構走向工礦企業，甚至鄉鎮企業、個體企業，可以說應用領域極其寬廣。
航空航天-工業
1例如火箭發動機及姿態發動機，過去是-刷肥皂水檢漏，現在重新改進工藝用-質譜檢漏儀檢漏，采用正壓吸與-罩法結合，使檢漏靈敏度大大提高，從而-了發動機�；鸺w的檢漏采用正壓吸、-罩法、累集法等幾種方法的結合。由于檢漏技術的應用，提高了檢漏靈敏度，彌補了吸入法檢漏時儀器靈敏度低的不足。
2km6空間環模裝置設備龐大，主真空室直徑12m、高22m，另外有輔助真空室和載人艙等。容積3500m3，分系統多，結構復雜，汽車空調檢漏回收系統，各種接口焊縫相加有幾千米長，采用-質譜檢漏儀負壓檢漏，每條焊縫由檢漏盒密封，配以鋪助抽氣系統將盒內抽低真空后，充入一定壓力-氣，關閉預抽閥，開啟檢漏閥。由于盒內-濃度較高，相對檢漏儀又有一定壓力，因此有效提高了檢漏靈敏度。
3航天工業中，汽車空調檢漏回收系統，衛1星、各類閥門、電子元器件，傳感器等等都在廣泛應用-質譜檢漏儀及其檢漏技術。
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-質譜檢漏儀是現在比較常用的檢測儀器，那么在使用過程中我們又遇到哪些問題呢？今天科儀的小編就和大家來一起總結一下！
一、為什么用-氣作為示蹤氣體？其他氣體可以嗎？1在空氣中含量低(只有5 ppm)，環境本底低
2惰性氣體不易1燃，不易1爆對環境沒有污染，不與其他物質反應，可以混合到任意濃度
3-，可以用在食品工業
4在質譜儀譜圖中易于與其他物質區分
5比空氣輕，運動速度快
6氣體分子很小，可以穿過微小的泄漏孔
7其它氣體也可以
二、噴-檢漏的注意事項。
1被測系統應盡量清潔，干燥，無油
2如果測量條件發生變化溫度，需要重新對檢漏儀做內部較準
3-氣比空氣輕，噴-法檢漏應注意方向
4盡量不要使用密封脂油脂會大量吸附-氣
5不要向環境釋放大量-氣
6真實的漏率信號應當是快速上升的信號，相對緩慢下降的信號
三、漏率leak rate
在已知漏泄處兩側壓差的情況下，單位時間內流過漏泄處的給定溫度的干燥氣體量。
注：采用國際單位制時，漏率單位為：pa?m3/s。
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(1) 漏率校準 校準系統的組成
校準系統由標準漏孔、截止閥及需校準的-質譜檢漏儀組成。
示值誤差
通電預熱，待-質譜檢漏儀啟動完成后，采用標準漏孔對-質譜檢漏儀進行校準，將一經過校準的標準漏孔接入-質譜檢漏儀系統，運行-質譜檢漏儀，待漏率示值穩定后，可以讀出標準漏孔漏率的-質譜檢漏儀示值，同一標準漏孔測量三次，計算-質譜檢漏儀示值平均值，從而得到標準漏孔漏率與-質譜檢漏儀示值平均值的示值誤差。結束后，將其他量級的標準漏孔依次按此方法接入-質譜檢漏儀系統進行測試，得到-質譜檢漏儀在每一量級下漏率的示值誤差。
如果測試結果有較大編差，可以考慮-質譜檢漏儀的自校功能，檢漏回收系統，待完成后，再用標準漏孔進行測試。
重復性
測量重復性是用實驗標準偏差表征的，汽車空調檢漏回收系統，本校準方法采用極差法來表征重復性。在示值誤差測量中，每一標準漏孔用-質譜檢漏儀重復測量三次，可用公式(2)計算-質譜檢漏儀在該漏率下的重復性。
今天和大家分享的是-質譜檢漏儀的校準方法，如您想了解更多的產品信息，您可撥打圖片上的電話進行咨詢！
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