1、結(jié)構(gòu)混凝土
強(qiáng)度、混凝土碳化-、鋼筋位置及保護(hù)層厚度、表現(xiàn)及內(nèi)部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流
2、橋梁梁板
靜態(tài)應(yīng)變應(yīng)力、靜態(tài)變形和位移、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
3、橋梁結(jié)構(gòu)
靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變應(yīng)力、靜動(dòng)態(tài)變形和位移、自振特性參數(shù)頻率、振型、阻尼比、振動(dòng)加速度和速度、承載能力評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，
如果是非接觸式靜力水準(zhǔn)儀一般安裝在橋梁梁板的兩側(cè)，通過(guò)水管、氣管和線纜連接形成測(cè)線，對(duì)于小型橋梁，一般在橋梁跨中處的梁板兩側(cè)分別布設(shè)；對(duì)于大橋和中橋，鐵路橋梁監(jiān)測(cè)儀器，一般在橋梁的跨中處、四等分點(diǎn)處的梁板兩側(cè)分別布設(shè)；對(duì)于-橋，一般在橋梁的跨中處、四等分點(diǎn)處、八等分點(diǎn)處的梁板兩側(cè)分別布設(shè)；每條測(cè)線的起始端都需要布設(shè)一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，鐵路橋梁監(jiān)測(cè)傳感器，比如橋塔或橋臺(tái)上。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛躍式發(fā)展，橋梁交通流量快速提升，鐵路橋梁監(jiān)測(cè)價(jià)格，橋梁因?yàn)槭褂铆h(huán)境-、荷載作用、年限過(guò)長(zhǎng)等多種因素導(dǎo)致橋梁損傷，威脅橋梁安全，容易引起橋梁事故。橋梁智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)部署于橋梁相應(yīng)部位的位移、沉降、傾斜、震動(dòng)、伸縮縫、應(yīng)力等監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)橋梁進(jìn)行24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握橋梁的運(yùn)動(dòng)形變和安全狀態(tài)，當(dāng)橋梁形變達(dá)到預(yù)警值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，便于及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除-。
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