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托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，電動滾筒廠家銷售，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。
托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉阻力，基本上都是采用迷宮式密封結構以期達到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個誤區。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，遠不能達到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。損壞現象有兩種：
1、旋轉阻力加大后，管體圓周快速被磨透。
2、軸承卡死管體被磨出一個口子。
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動力滾筒有兩種驅動方法，一種是獨立驅動方法，另一種是組合驅動方法。
1.動力滾筒的獨立驅動方法是為每個負責輸送的輥單獨配備驅動器。在這種情況下，如果驅動程序出現問題，則裝卸非常方便。
2.動力滾筒的組合驅動方法是將多個輥組合在一起并安裝驅動器。這樣做的優點主要是降低設備成本和成本，組合驅動器有更多的動力牽引方法，主要是齒輪傳動，鏈條傳動和傳送帶傳動。
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槽型托輥的性能特點：
滾筒輸送機當中的滾筒是由軸、圓筒及兩個接盤組成，接盤是鑄件，圓筒是由鋼板卷成。軸與接盤平鍵聯接，接盤與圓筒焊接，驅動力傳遞給滾筒軸，軸帶動滾筒整體轉動，從而驅動輸送帶運行。接盤與筒體之間的焊接是制造滾筒的關健工藝，以前國內的滾筒常在接盤與圓筒的焊接縫處破壞。結構是對接，如果仍用埋弧焊打底焊，就會產生燒穿現象。軸和圓筒及接盤必須同時裝配，也就是在焊接前必須將軸穿入接盤及圓筒。這樣在焊接時，焊縫內側就無法加焊藥墊施焊，電動滾筒批發廠家，只能夠在外側單面焊。
滾筒輸送機的焊接方法，一般采用co2和ar 混合氣體保護焊打底焊，然后用埋弧自動焊接的焊接方法�；旌蠚怏w保護焊能夠克服co2氣體保護焊的缺點，能夠-焊接。焊接時，將滾筒放在滾輪架上轉動，轉速可以控制。
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