用導(dǎo)軌壓板將導(dǎo)軌壓緊在導(dǎo)軌架上，當(dāng)井道下沉，導(dǎo)軌因熱脹冷縮，導(dǎo)軌受到的拉伸力超出壓板的壓緊力時(shí)，導(dǎo)軌就能做相對(duì)移動(dòng)，從而避免了彎曲變形。導(dǎo)軌之間通過(guò)榫頭與榫槽相互嵌入來(lái)連接，底部墊以連接板再用螺栓壓緊。導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌支架固定在井道壁上。手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可-手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路轎廂失速下降時(shí)，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)，可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選。在使用之前，是檢查導(dǎo)軌式升降機(jī)的油箱。 如果油箱的液壓油不足，則升力不會(huì)升高，也不能動(dòng)力。導(dǎo)軌式升降機(jī)的升高通常由電箱操作。 升降機(jī)須在使用前檢查電箱。 如果電箱沒(méi)有問(wèn)題，它可以開(kāi)始工作。
單雙導(dǎo)軌式升降貨梯常用的導(dǎo)軌有t型導(dǎo)軌、空心導(dǎo)軌和熱軋型鋼導(dǎo)軌。t型導(dǎo)軌是升降貨中的導(dǎo)軌。經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)-擰緊。機(jī)體連接螺栓應(yīng)在機(jī)體受壓時(shí)檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài))，所有連接稍軸都有開(kāi)口銷(xiāo)，并需張開(kāi)充分。要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象。如超過(guò)有關(guān)規(guī)定立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按gb5144-85規(guī)定。
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