電梯常見的問題就是噪聲超標(biāo)和失控出故障，我們常遇到的就是電梯噪音的困擾了，所以很多小區(qū)住宅都會尋求電梯降噪處理，以避免電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲對居民的影響，由于產(chǎn)生的噪聲點(diǎn)不同，采取的措施會有很大的區(qū)別。
電梯噪聲狀況分析
電梯噪聲一般情況下都是夜間影響住戶體息，因此按照目前的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，夜間電梯運(yùn)行時，業(yè)主家內(nèi)的電梯噪聲等效聲值應(yīng)小于或等于35分貝才算合格。
盡管電梯噪音的聲級不高，但由于伴隨低頻振動，因此很多人都較難接受，從多年來電梯噪聲治理案例經(jīng)來看，電梯噪音在35分貝以上，絕大部分的常人都不能忍受；電梯噪音33至35分貝，仍有一小部分對聲音較敏感的人不能接受。一般情況下，機(jī)房位于住戶上方或隔壁的，電梯運(yùn)行時的噪聲都在38—45分貝左右，更有甚者噪聲高值達(dá)50分貝。
市場上電梯主流的產(chǎn)品主要有兩種類型：
1、調(diào)頻、調(diào)壓、調(diào)速又稱為3vf電梯：變頻電梯是應(yīng)用變頻控制原理，由旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖計算、負(fù)載檢測等通過電梯主電機(jī)帶動減速箱實(shí)現(xiàn)無級變速控制。這類電梯是市場上的主流的產(chǎn)品，但由于變頻調(diào)速控制需要通過電梯的主電機(jī)要通過減速箱來控制實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，因此噪聲會比無齒輪電梯大。主要有電機(jī)轉(zhuǎn)動及電流噪聲/減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲/電梯剎車抱閘張吸/變頻器電磁輻射/控制柜接觸器吸合噪聲
2、永磁無齒輪電梯：無齒輪永磁電梯是在傳統(tǒng)的變頻原理基礎(chǔ)上應(yīng)用無齒輪永磁電機(jī)恒定力矩特性在控制技術(shù)上的又一次變革。該類電梯通過無齒輪永磁恒定力矩特性實(shí)現(xiàn)永磁電機(jī)直接控制電梯的運(yùn)行及拖動，與傳統(tǒng)的變頻調(diào)速電梯相，比無齒輪電梯減少了齒輪傳動減速箱裝置。且永磁電機(jī)的噪聲也比傳統(tǒng)的變頻電梯電機(jī)低但電梯控制柜/電梯剎車抱閘的噪聲會仍然存在。
電梯降噪措施：
1、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一，電梯降噪公司，對配電柜基礎(chǔ)采用至低激發(fā)頻率為1hz的復(fù)合基礎(chǔ)；所進(jìn)出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
2、如有轎廂及對重塊-軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。
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