體感技術(shù)又稱動作感應控制技術(shù)、體感交互技術(shù)，它是一種直接利用軀體動作、聲音、眼球轉(zhuǎn)動等方式與周圍環(huán)境及設備互動，而無需使用任何復雜的控制設備，由機器對用戶的動作識別、解析，并做出反饋的人機交互技術(shù)。依照體感方式與原理的不同，主要可分為三大類：慣測、光學感測以及慣性及光合感測。其中慣測主要是以慣性傳感器為主，例如用重力傳感器，陀螺儀以及磁傳感器等來感測使用者肢體動作的物理參數(shù)，分別為加速度、角速度以及磁場，再根據(jù)這些物理參數(shù)來求得使用者在空間中的各種動作。光學感測主要是通過光學傳感器獲取人體影像，長春重物搬運體感，再將此人體影像的肢體動作與設備中的內(nèi)容互動，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在的光學感測技術(shù)可同時使用激光及-頭rgb來獲取人體影像信息，可b捉人體3d全身影像，可獲取更多有-的信息，而且不受任何燈光環(huán)境-。聯(lián)合感測技術(shù)是將慣測以及光學感測結(jié)合起來的技術(shù)，將多種傳感器應用于b捉人體動作，加大了人體信息的獲取量，重物搬運體感電話，提高了互動設備的快速性和準確性。
1、腳手架是現(xiàn)場為了高空作業(yè)的工作需要，按照統(tǒng)一標準而搭設的能夠滿足高空作業(yè)基本要求的結(jié)構(gòu)性承重里、外腳手架，是檢修工作中的臨時設施。
2、從事腳手架的作業(yè)人員必須經(jīng)持證上崗，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員飲酒、精神不振或患有-病等不宜從事高處作業(yè)人員，禁止參加有關(guān)搭設腳手架的工作。
3、腳手架必須由搭設方和使用方共同驗收合格，并填寫驗收合格證方允許使用。
4、在帶電體附近搭設腳手架，有發(fā)生觸電的危險，應做好防止觸電的措施。
5、腳手架上禁止亂拉電線，重物搬運體感品牌，必須安裝臨時照明線路時，木竹腳手架上應加絕緣子，金屬管腳手架應另設木橫擔。
6、在腳手架上的作業(yè)時，重物搬運體感哪里有，工器具應放置牢固，防止工器具掉下落物-。不準他人在工作地點的下面通行和逗留，工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護設施，防止落物-。
7、在電力線路附近拆除時，應停電進行。不能停電時，有觸電的危險，一定采取防止觸電和打壞線路的措施。
8、腳手架搭設不牢固、不穩(wěn)定，容易造成高空墜落傷害事故。
9、腳手架要有足夠的面積滿足堆料、操作行走的要求。
10、腳手架包含：腳手架按搭設按位置分為外腳手架和里腳手架；按使用材料分為木、竹腳手架和金屬腳手架；按結(jié)構(gòu)形式分為多立桿式、框式、吊掛、挑式以及適用于層間工具式腳手架等。
11、不按腳手架實際載荷使用腳手架，有造成腳手架倒塌，發(fā)生人身傷害的危險。
12、應熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》“第十三章 第y節(jié)、第二節(jié)、第五節(jié)”關(guān)于腳手架的搭設及腳手架的拆除等相關(guān)安全知識。
1、腳手架的搭設和拆除必須辦理工作票。作業(yè)前，必須進行危險點分析，制定預防措施。
隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展，價格日趨平民化的汽車向著信息化，智能化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車顯示與交互模式在很大程度上-了司機獲取來自互聯(lián)網(wǎng)上的實時信息，況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統(tǒng)車載設備面積不大的顯示屏上，更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現(xiàn)今以人為中心的交互方式。
鑒于此，
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