巖瀨公司秉承共存、-的企業(yè)文化和經(jīng)營理念，在工作機(jī)械、產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)、fa自動化、化學(xué)品、電子測量、環(huán)境測試、科學(xué)分析儀器等廣泛的領(lǐng)域內(nèi)，充分利用集團(tuán)的營銷網(wǎng)絡(luò)和豐富的供應(yīng)鏈優(yōu)勢
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，汽車用什么氣缸，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，氣缸，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：ckd氣缸原理圖：
1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2.端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，氣缸日本，減小活塞桿伸出時的下彎量，襄陽代理氣缸，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端-去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
帶導(dǎo)桿氣缸-雙活塞桿氣缸型號str2
采用雙活塞桿結(jié)構(gòu)，可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍推力的氣缸。
包括φ6～φ32的六個種類，選擇項、產(chǎn)品種類也廣泛充實。
【可選軸承】
根據(jù)用途，備有滑動軸承金屬軸承、滾動軸承一般軸承2種。【防回轉(zhuǎn)精度高】
2個單活塞桿氣缸并列固定到端板。
無需防回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)精度。【備有-型】
缸徑φ6的-型形成系列，適合小型工件的搬運(yùn)。【配管口兩側(cè)安裝】
配管口可安裝在左右兩側(cè)，可根據(jù)裝置輕松進(jìn)行配管處理。【安裝簡便】
使用平行銷用鉸孔，可以在維護(hù)中更換產(chǎn)品時輕松進(jìn)行再現(xiàn)調(diào)整。相關(guān)產(chǎn)品
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