補油的正確操作
常溫補油
補油前，應將系統導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統內的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行煮油調試，對系統內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。
運行中補油
導熱油系統在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統的主循環系統，以避免所補充冷態介質中的水或低沸點物質直接進入主循環系統。
這個階段時間的長短，視系統內殘存水分的多少的熱載體的不同而不同。短的可能十幾小時，黃石導熱油，長的可能要幾天，才難將水份排光。不難盲目加快升溫脫水過程，因為一旦系統內水分劇烈蒸發汽化，體積將膨脹1000余倍，高溫導熱油銷售廠家，不僅可能引起“突沸”，使油位急劇膨脹而大量噴出，高溫導熱油廠家，而且可能使整個系統壓力急劇升高導致受壓元件遭到破壞，釀成嚴事故。當鍋爐和管道中響聲變小，循環油泵不再出現抽空現象泵出口壓力降至0.1mpa以下，有沉重的喘氣聲時，方可進行下一步工作。
導熱油阻焦防垢技術
一、油質劣化加速鍋爐積碳結焦
導熱油鍋爐使用過程中，導熱油化學成分因受熱很容易發生高溫氧化、裂化分解和熱聚縮合等化學反應，使油質膠質化。縮聚反應生成的焦碳微粒使導熱油殘炭值大幅升高，在傳熱面上形成焦質油碳垢。
二、油碳垢危害鍋爐安全運行
導熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導熱油鍋爐的傳熱效率，使能耗成本大幅增加，高溫導熱油生產廠家，而且能引發導熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐蝕損傷，使爐管金屬產生損傷裂紋或腐蝕孔，-時可燒毀爐管，導熱油泄漏引發火災和人身傷wang等重-故。
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