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錨桿錨固技術正在各地的隧道、采掘、高邊坡和深基坑等工程支護中廣泛應用,其使用范圍由較完整的圍巖到破碎、松軟巖體中的地下結構,麻花錨桿,直至煤層、土體中的結構。
錨桿錨固及受力狀態的檢測大多仍然停留在破壞性拉拔試驗階段,這種檢測手段既費工又費時,對加固的巖體也產生較強的擾動,降低了錨桿對圍巖的加固作用。
因此,無損檢測技術為錨桿錨固的評價提供了一種新的方法。
錨桿穿過軟弱、松動、不穩定的巖土體,錨固在深盡穩定的巖土體上,提供足夠的拉力,克服滑落巖土體的自重和下滑力,防止洞壁滑移、塌落。
2、擠壓加固作用:
錨桿受力后,在周圍一定范圍內形成壓縮區。將錨桿片適當的方式排列,使相鄰錨桿各自形成的壓縮區相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內的松動地層通過錨桿加固,整體性增強,承載能力提高。
1、首先要認真敲幫問頂,及時的用長柄工具找掉危巖,錨桿廠家,確認了安全后方可進行工作。
2、打眼前,要根據了中腰線檢查巷道斷面的規格是否符合設計要求。不符合時,必須處理。
3、打錨桿眼使用了錨桿機、風鉆打眼,錨桿鉆頭直徑是28mm。使用錨桿機時是要先送水、后送風,在停錨桿機時要先停水、后停風。