液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現氣穴氣蝕情況？
液壓泵中產生氣穴的原因
液壓泵中，攤鋪機液壓泵維修廠家，當壓力油流經液壓閥等元件的節流口、噴嘴和節流部件時由于速度急劇高，使壓力能大量轉化為動能，使周圍壓力大幅度下降因而產生氣穴，叫做“節流氣穴”。
液壓控制滑閥在控制執行元件運動時，由于運動部件的慣性力，當閥口已經關閉，執行元件的油流已被切斷，但液壓泵工作部件仍會短暫地繼續保持運動狀態。因而，吊車液壓泵修理，往往在這些執行元件的背后(如液壓缸活塞等)形成真空，造成“氣穴”。
液壓泵維修細節：運行
泵的試運行
在運行前根據泵類型在泵的泄油口充入液壓油以保持軸承和零件的潤滑。確認打開泵的吸油管路上的蝶閥，點動循環泵驅動電機，主要是點動以檢查旋轉方向。如方向正確，將循環泵開動更長一段時間以檢查系統是否泄露。如-，可依給定的壓力值慢慢上緊限壓閥并將其鎖定壓力已經設定好。以同樣的方法使補油泵運轉，之后須將系統泄壓。若系統-，可將控制油壓調到規定值并鎖定，然后也須將系統泄壓。下一步是調試主泵，泵車液壓泵修理，其過程與上-似。充入壓力端必須泄壓，液壓泵維修，利用瞬時斷、接電源檢查旋轉方向。當各泵都已開始運轉時，必須檢查油箱液位，直至整個系統都充滿液壓油。各個泵都必須達到能連續輸出壓力油的穩定狀態。如有異常，必須立即檢查維修。
液壓泵維修齒輪泵使用較長時間后，齒輪各相對滑動面會產生磨損和刮傷.端面的磨損導致軸向間隙增大，齒輪圓的磨損導致徑向間隙增大，齒形的磨損噪聲增大了。液壓泵維修齒形修理:用細紗紙或油石去除拉傷或已磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪嚙合面調換方位適當對研，清洗后可繼續使用.但對于用肉眼能觀察到的-磨損件，應與更換;端面修理:輕微磨損者，可將兩齒輪同時放在0#砂紙上擦磨拋光.磨損拉傷-時可將兩齒輪同時放在平磨床上磨去少許，再用進相砂紙拋光.此時泵體也應磨去同樣的尺寸.兩齒輪厚度差在0.005mm以內，齒輪端面與孔的垂直度都應控制在0.005mm以內。
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