輪齒的塑性變形是一種卸去施加的載荷后不能恢復(fù)的變形，其誘因都是輪齒受過(guò)大載荷造成的。輪齒的塑性變形可以分為兩大類：齒體塑變和齒面塑變。前者是由于齒體材料受到的應(yīng)力超過(guò)彈性-所致，而后者除了高應(yīng)力外還與輪齒嚙和時(shí)的摩擦條件有關(guān)摩擦使齒面材料流動(dòng)。對(duì)于開(kāi)式齒輪，典型的齒面塑變類型為起脊。
起脊的形貌特征：齒輪材料在齒表動(dòng)，齒面上出現(xiàn)類似山脊的形狀，平行于齒輪的嚙合線，-時(shí)沿整個(gè)齒寬分布。
對(duì)于開(kāi)式齒輪，過(guò)大的沖擊載荷和滑動(dòng)摩擦力是形成塑性變形的主要因素，除設(shè)備安裝、維護(hù)時(shí)注意-各安裝限度和尺寸外，-的潤(rùn)滑條件能夠-塑性變形的產(chǎn)生。
1) 選用能夠形成足夠潤(rùn)滑油膜的潤(rùn)滑油，有效吸收齒輪嚙合時(shí)的沖擊力，降低齒輪承受的沖擊載荷。
2)-的潤(rùn)滑能夠降低摩擦系數(shù)，降低齒輪受到的滑動(dòng)摩擦力，避免齒面材料出現(xiàn)流動(dòng)。
過(guò)度磨損
過(guò)度磨損是指由于長(zhǎng)期使用性能欠缺的潤(rùn)滑劑，抗磨損性能差，摩擦系數(shù)過(guò)高，大的滑動(dòng)摩擦力使輪齒表面快速磨損，從而使齒輪副達(dá)不到設(shè)計(jì)壽命。
過(guò)度磨損的形貌特征：齒輪表面明顯粗糙，-時(shí)齒廓失去漸開(kāi)線形狀，通常過(guò)度磨損的齒輪伴隨著膠合、擦傷等損傷，但由于磨損較快，不易出現(xiàn)裂紋和點(diǎn)蝕。
齒輪的過(guò)度磨損和所用潤(rùn)滑劑性能直接相關(guān)。要求潤(rùn)滑劑具有適合工況的工作粘度，含極壓添加劑、-的抗磨性能、低的滑動(dòng)摩擦系數(shù)，能夠有效降低齒輪的磨損速度，延長(zhǎng)齒輪壽命。
設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)管理
(1)設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)檢查設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)檢查是巡檢的重要內(nèi)容之一。要注意設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況，如供油壓力，回油流量，球磨機(jī)大齒輪噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)，油杯或油桶液面，油路是否暢通及油質(zhì)情況等。對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑裝置或潤(rùn)滑系統(tǒng)部件缺損或故障要及時(shí)補(bǔ)充或更換。
(2)定期對(duì)主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑油進(jìn)行常規(guī)分析，進(jìn)行鐵譜或光譜分析，檢查潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、金屬微粒等，了解設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)和磨損情況，常規(guī)分析是狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要方法之一。
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