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紙機車速的影響
對于普通施膠壓榨,隨著紙機車速的提高有利于紙頁對膠料拾取,當紙機車速從100m/min到300m/min之間時,紙頁對淀粉拾取量增加很快。
但車速增加到650m/min以后紙頁對淀粉拾取量沒有明顯的增加。
對于計量施膠壓榨,在膠料供給未變的情況下,隨著車速的提高紙頁在壓區的時間減少,紙面吸附膠料相對降低。
施膠壓榨的影響
臥式施膠壓榨比豎式對膠料的拾取量高。
較低的壓區壓力有利于增加通過壓區的液膜厚度。
較大直徑和較低硬度的施膠輥,有利于紙頁對膠料的吸收時間。
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施膠劑分類
施膠劑主要分為松香施膠劑、合成施膠劑、石蠟施膠劑及中性施膠劑及表面施膠劑。常見型號qt-7n表面施膠主要是-紙頁表面光滑度,降低孔隙度,防止表面起毛和掉毛。用得較多的是改性和未改性的淀粉,也有采用pva的。其他還有石蠟乳液、動物膠、羧纖維素、聚氨酯、-馬來-共聚物,和酯類共聚物、二-脂肪酸化合物等。
紙頁的施膠具有悠久的歷史,幾乎一發明了造紙就對紙頁進行了施膠,
古時候施膠的方法是將抄好的紙浸沒入裝有淀粉膠料的器皿中提起晾干,
這其實就是一種簡易的表面施膠,
這種施膠方法一直到1807年發明了松香膠漿內施膠后才被取代。
在眾多抄紙機的表面施膠工藝過程當中,
表面施膠劑一般使用-、纖維素衍生物和淀粉衍生物等,
由于施膠液具有一定的粘性,造成施膠工序的弧形輥、導紙輥
和浸漬輥等表面粘附膠液。
表面施膠后的紙張通過弧形輥和導紙輥時,紙面上的膠液會粘附
在輥面上,不易清除。
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