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工作中時推動裝置驅動傳動滾筒，根據傳動滾筒和輸送帶中間的滑動摩擦力推動輸送帶運作，物料裝在輸送帶上和吊帶一起健身運動。
一、推動裝置
不容置疑，它是全部皮帶輸送機主要的一部分。皮帶輸送機原理主要是借助磨擦傳動完成的，傳動帶與滾桶中間的滑動摩擦力是在電機、減速機的推動下發生的。推動裝置的功能是將滑動摩擦力傳送給輸送帶，從而危害傳送間距和運送方位。
二、制動系統裝置
普遍的有滾柱軸承逆止器、連續式逆止器、瓦塊式制動系統等，這個是依據客戶的真實便加上的。它的首要功能是為了避免歪斜往上的皮帶輸送機輸送帶在貨重的效果下產生往復運動，新疆皮帶機緩沖床，造成物料逆流。皮帶輸送機主要參數下的制動系統裝置是十分智能的，尤其適用大傾斜角的物料運輸。
三、張緊裝置
它分成水準張緊和豎直張緊二種。張緊裝置的功能是使輸送帶維持必需的初支撐力，1200皮帶機緩沖床，以防在傳動滾筒上跑偏，并-輸送帶的垂度在規范的范疇內。這也是為了-傳遞全過程的協調性和持續性。皮帶輸送機的第四個關鍵裝置，礦用皮帶機緩沖床，我們在皮帶輸送機照片上能看得十分明顯，便是一個滾桶組。
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電動滾筒是帶式輸送機的一個重要動力部件，就冷卻形式而言有油冷式、油浸式及風冷式等，就減速形式而言有齒輪減速式及擺線針輪式等，就電動機的安裝位置而言有內置式和外置式等。目前應用較多的是齒輪減速、內置、油冷式電動滾筒，-是對于小型和微型電動滾筒來說，這種電動滾筒更具有的-。但是，齒輪減速油冷式電動滾筒承載能力較差，傳動效率低，皮帶機緩沖床安裝，右法蘭軸結構復雜和工藝性較差，現已不能滿足市場需求。
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總裝頭框、尾框、中間框、支腿應滿-下要求:
1. 機架中心線與輸送機縱向中心線重合，偏差不得大于3mm。
2. 在與機架縱向中心線垂直的平面上，機架橫截面兩對角線長度之差不得大于兩對角線平均長度的千分之三。
3.皮帶機中間框架間距允許偏差±1.5mm，高差不大于間距的2/1000。
4. 齒條接頭的左右偏差及高度不得大于1mm。
5. 架腿與建筑地面垂直度偏差不應大于2/1000。
6. 機架中心線的直線度偏差在25米內不得大于5mm。
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