挖掘機冬季保養的誤區
錯誤做法：不注意機體保溫可引發的-后果：降低工作壽命，損傷發動機 冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。 另外節溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時更換
挖掘機維修保養需注意的問題
1、機油只加不換：經過大修后的挖掘機，液壓抓斗機一臺價格，試運轉之后雜質更多，如果不-清洗后更換機油，就很容易出現燒瓦、抱軸等意外事故; 2、亂用螺栓的現象-：在維修挖掘機時，亂用螺栓的現象比較-，因螺栓性能、不符合技術要求，導致維修后挖掘機故障頻發; 3、墊片使用不規范：現代二手挖掘機零部件配合面間使用的墊片種類很多，在維修挖掘機時，墊片使用不規范甚至亂用，會導致配合間發生泄漏，螺栓、螺母自行松動等現象; 4、零件除污、清洗不-：正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理、延長挖掘機使用壽命具有重要作用。 綜上所述，挖掘機維修保養的問題不可小視，為了減少故障的發生，對挖掘機的日常保養維修是很重要的。只有做到保養和維護的雙重保障，才能保障挖掘機-的正常工作。
挖掘機用新油頂出舊油的換油方法
﹙1﹚動臂缸內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住準備換油的挖掘機動臂，(此時準備換油的挖掘機動臂已抬升到gao點，見圖1)拆開左右2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要注意環境保護，液壓抓斗機供應，防止環境污染。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在備用的空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出后，立即使發動機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。只許做此單一動作。注意查看液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油。
﹙2﹚斗桿缸內的液壓油更換：把動臂抬升至gao點后，(只準許做這單一動作)發動機熄火，(此時斗桿缸桿全部伸出)，從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油管。用備用油桶準備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，液壓抓斗機，啟動發動機，收回斗桿油缸活塞桿，(如圖2所示，斗桿縮進缸筒內)發動機熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發動機，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發動機熄火換油完畢。
﹙3﹚鏟斗缸內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，啟動發動機后，做收斗動作，(如圖3所示，缸活塞桿全部縮回缸筒內)，只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內，活塞桿回縮后，促使鏟斗缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發動機熄火，連接好斷開的油管。注意查看液壓油箱上的液位計油位的位置。
﹙4﹚回轉馬達系統的油液更換：拆斷多路閥至回轉馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉馬達已拆開的油口上，啟動發動機，-挖掘機緩慢回轉。如果向某一方向回轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉，直至流出油即為操作正確。同時要注意查看流出油液顏色變化，當新的液壓油流出后應立即關閉發動機。將拆斷的回轉馬達的油管接好，換油完畢。
﹙5﹚左右行走馬達液壓系統液壓油的更換：用挖掘機動臂將挖掘機一側行走履帶支起，並其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，-已被支起這側的行走-閥，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把拆斷的油管連接好，液壓抓斗機哪里有賣，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統內的液壓油時，千萬注意不要出現操作錯誤，如果誤將沒有支起來那側的履帶轉動這種錯誤時，這側行走馬達系統內的舊液壓油就會回流到液壓油箱內。
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