另一種是脹管法，也就是將串好的翅片管接到的加壓設(shè)備上，用液壓法脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。雖然簡單，但一般只能用于延展性能-的銅、鋁等有色金屬翅片管，有一定的局限性。接觸焊也是-的方式之一，為避免焊的過程中管子變形，一般要插入芯軸。在眾多辦法中它算是比較理解的，但也有缺點(diǎn)，就是要求有較復(fù)雜的設(shè)備。
列管式翅片管只是眾多翅片管類型中的一種，而它同樣也會涉及到選型問題，因為不同場合及條件下，對列管式翅片管提出的要求是不同的。為了防止蒸汽產(chǎn)品受到污染，在選用列管式翅片管對蒸汽進(jìn)行冷凝時，要盡量使汽走管程冷卻水走殼程。因為如果蒸汽走殼程的話，深圳銅鋁復(fù)合翅片管，由于列管式翅片管的焊接和拋光工藝，可能會對產(chǎn)品造成污染。對于要將100℃蒸汽冷凝到40℃左右，同時要便于清洗的工況，可以選用浮頭式列管翅片管。這樣的話，既能解決熱脹冷縮的問題，同時又能達(dá)到理想的傳熱效果。
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隨著區(qū)域供熱的發(fā)展，翅片管被大量的使用在各種間接換熱系統(tǒng)中，銅鋁復(fù)合翅片管批發(fā)，為了適應(yīng)熱網(wǎng)各種調(diào)節(jié)方式的需要，有-對板式換熱器在各種工況下的工作狀態(tài)進(jìn)行分析，翅片管開始運(yùn)行是正常的，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后出現(xiàn)偏離工藝要求的情況，銅鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)公司，如表現(xiàn)出壓力降增大或減小；介質(zhì)出口溫度上升或下降。現(xiàn)將運(yùn)行中常出現(xiàn)的故障分析如下：
1、在換熱器中，冷、熱流體分別在固體壁面的兩側(cè)流過，翅片管熱流體的熱量主要以對流方式傳給壁面，經(jīng)過壁面導(dǎo)熱再傳給冷流體。為了強(qiáng)化傳熱效果，冷熱流體常采用逆流傳熱方式。
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翅片管散熱器如何選用材質(zhì)？
翅片管散熱器材質(zhì)的選擇決定了換熱器的壽命及設(shè)備的成本，當(dāng)我們根據(jù)使用工況來選擇材質(zhì)時，才能選擇到的散熱器，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
翅片管散熱器外部的翅片部分一般是走的流動的空氣或者煙氣。當(dāng)時空氣且無過多水分并我腐蝕介質(zhì)時，翅片材質(zhì)選用導(dǎo)熱性能好的鋁；當(dāng)流動介質(zhì)是煙氣且?guī)в懈g成分時一般選擇不銹鋼或者nd鋼做為翅片材質(zhì)。
翅片管散熱器管內(nèi)流動的介質(zhì)一般是蒸汽，水，導(dǎo)熱油，乙二醇等。一般工況下介質(zhì)無腐蝕，工況-情況下是選用碳鋼作為基管。
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