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尼龍托輥損壞因素:
一、軸承材質可能不是的材料,正規(guī)應該使用gcr15黑色軸承鋼管,經(jīng)過全套的熱處理工藝做成的。尼龍托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數(shù)量大,1000皮帶機緩沖床,可以支撐輸送帶和物料重量。不像山東那些組裝戶用那種超薄冷拔鋼管。6204用錘子一下就能砸開。尼龍托輥
二、軸承溝道上處理偷減工藝,的是用大型溝道磨床,直接在車工套圈上磨出溝道。一些小的廠家往往采用挖溝來替代磨床,皮帶機緩沖床品牌,可想軸承壽命是非常短的。
三、尼龍托輥軸承安裝工藝不行,一些小廠家多采用農(nóng)村家庭作坊式加工,沒有大型的設備,往往使用很短時間軸承內(nèi)部就分離開了。
四、部件:軸承內(nèi)部使用碳鋼球或者超薄保持器。
五、軸承沒有清洗或者設備沒有烘干功能,軸承沒經(jīng)過退磁處理,容易吸附粉塵。一些小廠家往往為節(jié)約成本,不清洗直接在軸承里邊加白機油來掩蓋軸承的缺點。
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膠帶輸送機組成結構如下:
1.驅動裝置。
膠帶輸送機驅動裝置是將電機的扭矩傳遞給皮帶,使皮帶連續(xù)運動的裝置。它由電機、傳動鼓、聯(lián)軸器、減速器等組成。隨著輸送機輸送能力的提高和運輸距離的延長,電機的功率不斷增大,多電機傳動也逐漸增多。采用多電機傳動可以減小傳動裝置的高度和寬度。
2.制動裝置。
制動裝置主要是指制動器和逆止器。主要用于防止皮帶負載停止時皮帶反轉。造成材料泄漏(-情況下,磁帶會斷裂或機械損壞),通常當磁帶的傾斜度超過4分鐘6時。必須設置剎車。
3.支撐裝置。
支撐裝置的主要作用是指一系列承載膠帶、物料和操作舒適的設備,該帶機的支撐裝置主要由上尖形托輥、下平托輥、調(diào)節(jié)偏置托輥、緩沖托輥和機架組成。
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