安全鉤
單主梁起重機，由于起吊重物是在主梁的一側進行，重物等對小車產生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水軌輪產生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不致于傾翻。但是，只靠這種方式不能-在風災、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時的安全。因此，這種類型的起重機應安裝安全鉤。
回轉鎖定裝置
回轉鎖定裝置，是指臂架起重機處于運輸、行駛或非工作狀態時，軌道式集裝箱起重機廠家，鎖住回轉部分，使之不能轉動的裝置。
回轉鎖定器常見型式，有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。機構式鎖定器結構比較簡單，通常是用鎖銷插入方法，壓板頂壓方法或螺栓固定方法等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對轉臺進行鎖定。
單梁起重機減速機可以實現高轉速和低轉速之間的轉換，這樣的作用是很重要的。對于起重機來說，失去減速機就相當于汽車失去了剎車一樣后果很-。因此，在日常使用起重機的時候，一定不要忘記了對于減速機的保養。
一般的話，軌道式集裝箱起重機制造，在起重機日常保養維護的時候，可以重點檢查以下幾個項目：減速機潤滑油的溫度以及油位、減速機噪聲的變化、減速機的密封性等。減速機工作一段時間后，廣東軌道式集裝箱起重機，應當注意檢查以下幾項內容：減速機潤滑油的含水量、潤滑油過濾器的狀況、冷卻盤管中是否有沉積物、冷卻器的功能狀態、減速機各種固定螺栓是否固定牢靠、風扇等部件以及減速機的外殼部分是否有臟污。由于減速機的潤滑油需要定期進行更換，這些檢查項目建議可以在更換潤滑油的時候進行，軌道式集裝箱起重機改裝，并進行相應的維護-。
此外，處于經常使用狀態下的起重機難免會出現一些和減速機相關的故障，這時也應當對減速機進行一次的檢修，如果沒有出現故障，也應當至多隔兩年進行一次檢修維護。
電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成
橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。
普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組 橋式起重機原理.起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。 起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
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