30數控車床廠家-30數控車床-國強道生進口配件

30數控車床床身導軌與水立體的相對位置，它有四種布局形式：平床身，斜床身，平床身斜滑板，立床身。　　平床身，斜床身和平床身斜導軌主要以其工作環境和加工范圍而定的。加工環境-，加工零件小巧(車床設計加工圓周小)因此車床本身小，一般采用平床身車床.也就是說小型30數控車床一般都是平床身的。　　水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式排屑容易，熱鐵屑不會堆積在導航上，也便于安裝自動排屑器；操作方便，易于安裝機械手，以實現單機自動化；車床占空中積小，外形簡潔、美觀，容易實現式防護，所以中、小型30數控車床普遍采用這兩種布局形式。　　而需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導軌車床，因為中大型車床相應各部件也很大，-是刀塔部位，采用斜導軌主要是為了克服重力有-的穩定性來提高車床精度，在一些-環境中就能體現斜身車床的性。　　水平床身的工藝性好，便于導軌面的加工。水平床身配下水平放置的刀架可提高刀架的運動精度，一般可用于大型30數控車床或小型精細30數控車床的布局。但是水平床身由于下部空間小，故排屑困難。從構造尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了車床寬度方向的構造尺寸。　　斜床身其導軌傾斜的角度分別為30，45，60，75和90(稱為立式床身)，若傾斜角度小，排屑不便;若傾斜角度大，導軌的導向性差，受力情況也差。導軌傾斜角度的大小還會直接影響車床外形尺寸高度與寬度的比例。綜合考慮上面的因素，中小規格的30數控車床其床身的傾斜度以60為宜。

通常30數控車床在停車時發出-響聲，同時車間總電源跳閘。首先檢查車間電工對供電系統進行檢查，跳閘的自動空氣斷路器所在處，因環境潮濕開關盒內自動跳閘的連桿機構已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器容量小，超負荷運行。其正常的相電壓只有340v。30數控車床一只晶閘管已被燒壞，查看驅動電路，觸發脈沖短小，只有正常觸發脈沖幅值的四分之一，進一步查實為觸發電路中的放大管性能不好所致。故障分析：晶閘管在整流狀態下缺相和在逆變狀態下缺相結果是不同的。在整流狀態下總是觸發電位較高的晶閘管，同時使-相晶閘管承受反相電壓而關斷。在晶閘管的關斷期間以反相阻斷狀態為主。即使后一個晶閘管不觸發，而晶閘管到一定時刻也會因過零而自動關斷。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發電位較高的晶閘管導通，并使-個晶閘管承受反壓而關斷，這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態。這樣，若后一個晶閘管不導通，由于電感的放電作用，使該晶閘管再延續導通一個周期而進入正半周，晶閘管將繼續導通下去，同時阻礙后面的晶閘管導通。于是，晶閘管輸出的正向電壓與電動機電勢迭加產生很大的電流，這時即產生逆變顛覆，輕則燒壞保險絲，重則燒壞晶閘管。如果30數控車床車間的電壓供電系統正常，沒有大的波動，也許不會燒壞晶閘管。交流電網電壓波動大，車間變壓器容量小，超負荷運行，再加之b相正組觸發脈沖幅值小，及車間供電系統的總開關盒的損壞等綜合原因造成了故障的發生。　　處理方法：　　1.更換自動空氣斷路器；　　2.更換新的晶閘管。