傳遞扭矩
傳遞扭矩計算需要充分考慮楔塊和內外環滑道之間的幾何關系。
內外環滑道為圓柱面帶楔塊的單向離合器的自鎖角計算公式見如下(如圖103-1所示):
ra
tan e，=ra-ri
c-(ri+ri-ra+ra}{ri+㎡} (ra-ra)
當然，當進行傳遞扭矩計算時，另外的一個重要因素，即內外環的彈性變形也應該加以考慮。在自鎖過程中，楔塊和內外環之間-的徑向力造成內外環的彈性變形。彈性變形的大小和徑向力之間有一定的對應關系。關于楔塊和內外環滑道之間的壓強已經在fourier的著作中進行闡述。其主要觀點是設定多個界線值并獨立加以考慮。即分別計算受力，幾何尺寸，變形和抗壓強度的-狀態。如下界線通常被考慮:
·接觸點的抗壓強度
。自鎖角
·內外環上的抗剪切強度
扭曲-
接近開關對過載的響應實際上是對扭矩-器內部安裝的轉換環的響應。正常運轉時，轉換開關處于關閉狀態，黃色led常亮。負載超過預設扭矩時，轉換環發生位移。此時接近開關打開，黃色led熄滅。限位傳感器輸出端的開關次序會被觸發，發電機單向離合器報價，該次序是由速度決定的。接近開關和鋁制保持架一起供應，根據圖紙保持架用兩個m 6的螺栓緊固。緊固時要-無晃動。安裝完成后，扭矩-器的允許軸向位移為0，2 mm
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