汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線,它們各自都有允許負載電流值,配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例,0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規格線適用于牌照燈,前后小燈、制動燈等;1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等;1.5規格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言,關鍵要看負載的max電流值,例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用,一汽解放卡車,它們的線徑都比較大,解放輕卡車,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內。
汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,解放,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是-汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,它既要-傳送電信號,也要-連接電路的-性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。
開線之后的第二個工位就是壓接工藝,根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數,制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到的壓接工具,這種壓接方式具有-的電接觸性能。