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上坡-時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。上坡-前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限120℃時，才采用振動壓實。下坡-應避免突然變速和制動。在坡度很陡情況下進行下坡-時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
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工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉向-困難，液壓驅動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對安全駕駛產生了不利的影響。在寒冷季節施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液-會使其終止工作;水冷發動機的冷卻水結冰會凍裂散熱器和氣缸體。
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輪胎式壓路車振動量對路基土體的作用，輪胎式壓路車額定夯擊能量36kj，自動模式時錘體行程600mm、900mm、1200mm三檔可調，夯擊能量分別為18kj、27kj、36kj，人工模式時可自由控制。它由電子技術控制產生垂直振動，傾斜運動和扭轉振動。它使用兩輪振動，后輪與普通的振動輪相同。它使用圓形振動。前輪是智能振動。
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