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波形護欄
在工廠、小區、學校能閉合場所都大量使用-，但對于在不能閉合比較狹長的情況下一般都使用護欄，高速公路防護欄網，尤其是在公路、大橋上，使用護欄不僅能起到規范交通的作用，同時還能起到安全防護的作用。(1)所有護欄的部件，即欄桿、柱、鋼管、支承托架、錨固鋼纜、螺母、螺拴和墊圈都應進行鍍鋅處理。經監理-批準，符合標準的鋼料刁可使用。欄構件的外觀檢查:鋼板表面不得有氣泡、裂紋、、折疊、端面分層等缺陷。允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕。凡外購材料的產品均應進行檢驗，包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強度、屈服強度，延伸率和鍍鋅量測試。尺寸檢查和鍍鋅量測試，一般以200件為一批單位，取出一片鋼板、一個端頭、一根立柱進行檢驗。
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波形護欄
一般立柱規格為140mm/114mm，厚度一般為4.5mm，常用高度為2150mm。一般長度根據圖紙或者地形來定。表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。作用：用于連接護欄板，打樁在地下或者澆筑混凝土，起到固定緩沖的保護作用。制造工序：鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm。
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波形護欄
(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節溫度應力。(c)端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監理-驗收。(1)立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長。
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