3、殘余應力
切削加工過程中，鋁型材機殼表面的金屬層內會產生相應的塑性變形，輸送滾筒電機殼廠家，導致表面比容的增大，與里層金屬之間的沖突會在鋁型材機殼中產生殘余拉應力。同時，加工過程中會產生大量的熱能，導致金屬表面溫度急劇升高，與內部形成較大的溫差，輸送滾筒電機殼，同樣會產生殘余應力，導致鋁型材機殼表面粗糙度的增大。
4、鋁型材機殼材料
鋁型材機殼自身材料的性質同樣會對馬達外殼加工中的表面粗糙度產生影響，輸送滾筒電機殼出售，在設定好的速度范圍內，對塑性材料進行切削加工時，前刀面與鋁型材機殼之間的擠壓作用和摩擦作用會使得切屑的底層金屬流動減緩，形成滯留層，冷卻后會形成金屬顆粒，黏附在刀尖位置，形成堅硬的楔狀物，即通常所說的積屑瘤。
參照傳統鋁型材擠壓工藝，可以在圓柱形電機殼體上擠壓出沿軸向分布的密閉空腔。通過交替地將相鄰空腔的隔斷切低，配合前后端蓋的密封就可以在電機殼形成連通的閉合水路。z字型水路的結構為單條水路軸向直走，水路之間 180°轉折，首尾依次連接，進出水口被隔水臺分隔兩邊。
電機的散熱主要是因為電機本體和冷卻介質之間存在溫度差。溫度差是熱量得以傳遞的前提條件，熱量的傳遞總是由高溫處傳向低溫處。
??同步電動機的永磁體和定轉子鐵芯容易產生大量的渦流損耗和諧波損耗，以熱能的形式體現，輸送滾筒電機殼廠商，造成電動機整體或局部溫升，甚至永磁體失磁，-影響電動機的運行性能和-性。所以，永磁同步電動機對散熱的要求-，充分考慮永磁同步電動機在焊接永磁同步電動機外殼時的散熱要求，盡量避免散熱。否則不利于永磁同步電機的運行性能和-性。
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