軸承故障損傷根源分析：
軸承是大部分設(shè)備的部件，一旦軸承失效，設(shè)備就會(huì)停止，找到根源以避免事故再次發(fā)生就顯得尤為重要。實(shí)際上，軸承一旦受損，它就會(huì)逐漸惡化直到無法工作，那時(shí)故障發(fā)生的所有證據(jù)可能都被破壞了。
如圖2 揭示了損傷從小到大的整個(gè)過程，外部顆粒(污染物)進(jìn)入軸承，運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生凹痕(污染物被壓入滾道)。凹痕邊緣會(huì)升高，所以凹痕看起來像個(gè)坑。滾道局部幾何形狀發(fā)生改變，使得這個(gè)區(qū)域無法形成-油膜把接觸表面分離開來，結(jié)果造成材料疲勞。是表面出現(xiàn)裂縫，是受損區(qū)域剝落，隨著繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，剝落不斷加劇。到后來，受損區(qū)域變得如此之大，的受損點(diǎn)(即凹痕)完全消失。此時(shí)對(duì)受損軸承進(jìn)行檢查，已很難發(fā)現(xiàn)問題的根源:即可能由于密封不好致使污染物進(jìn)入軸承。
伸縮保護(hù)筒端面漏油
2.1漏油原因
就伸縮保護(hù)筒端面漏油而言，其所漏油液主要為截割主軸花鍵潤滑油，這些潤滑油之所以發(fā)生泄漏通常是由于伸縮內(nèi)筒與伸縮外筒間裝設(shè)的軸向滑動(dòng)密封發(fā)生失效。伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角不足，裝配伸縮內(nèi)筒與外筒時(shí)，劃傷密封件，密封腔尺寸存在問題，不標(biāo)準(zhǔn)等這些都是引發(fā)密封失效的原因。
2.2預(yù)防措施
在設(shè)計(jì)伸縮保護(hù)筒時(shí)，應(yīng)把伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角設(shè)計(jì)得適當(dāng)大些，努力提升加工精度，應(yīng)嚴(yán)格按密封腔設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)準(zhǔn)來加工密封腔，且加工好密封腔后，應(yīng)由專人檢驗(yàn)密封腔尺寸，看其是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)密封腔加工尺寸不合格，應(yīng)及時(shí)安排返修，嚴(yán)禁流入市場使用。
生產(chǎn)中常見的兩大掘進(jìn)機(jī)截割部故障主要為截割部軸承損壞與發(fā)生漏油現(xiàn)象，這兩大故障也是影響掘進(jìn)機(jī)正常工作的主要因素。
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中，齒輪箱是重要的組成部分，而軸承是直接決定齒輪箱能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵的裝置。由于軸承長期處在滾動(dòng)的狀態(tài)下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無-常地運(yùn)行，-情況會(huì)損害電網(wǎng)的使用壽命。引發(fā)軸承出現(xiàn)故障的原因，主要是軸承點(diǎn)蝕、高溫或者軸面磨損等情況組成。本文圍繞風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱軸承故障診斷探析展開討論，為解決齒輪軸承出現(xiàn)的故障采用的方法提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)；齒輪箱；軸承；振動(dòng)；故障診斷
齒輪箱中軸承具有傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩以及變速等功能，一旦軸承出現(xiàn)故障，會(huì)-影響齒輪箱的正常使用。若齒輪出現(xiàn)故障，其中 60% 的原因是由于齒輪失效引發(fā)的。現(xiàn)階段對(duì)齒輪箱出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷時(shí)，會(huì)采用振動(dòng)法、油液分析法以及混沌診斷識(shí)別法。齒輪箱進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài)，齒輪箱內(nèi)的組成部分，包括軸、齒輪以及軸承等零件，都會(huì)處在振動(dòng)的狀態(tài)，受到振動(dòng)的影響，軸承會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕情況，或者由于高溫、軸面磨損等，導(dǎo)致軸承無法繼續(xù)工作，-影響發(fā)電機(jī)組正常的運(yùn)行。
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