一，藍牌清障車，清障車廠家節流閥調速，采用變量泵提供的油，由流量(企業:立方米每秒)調壓閥更改注入和排出控制元件的流量以調整效率，這類系統軟件稱閥控制系統。
二，衡水清障車，清障車容量調速，采用變量泵或自變量電機，以轉變泵或電機的排氣量調整速率。這類系統軟件稱泵控系統。
三，清障車容量節流閥調速，采用工作壓力意見反饋式變量泵提供的油，清障車廠家由流量調壓閥更改注入或排出控制元件的流量，從而調整速率，與此同時也使變量泵的流量與根據流量調壓閥的流量相一致。
液壓系統由一個定量泵提供。系統的正常工作壓力和流量。清障車工作壓力由溢流閥調整。在工廠，公司已經進行了調整。當取力器齒輪連接時，驅動主油泵運行，油箱內的油通過油泵輸出，到達腿部操作閥。支腿操作完成后，將分配手柄送上車。
清障車這時液壓油從支腿油路切換到上車，清障救援車，上車部分就可以工作了。清障車容積調速，采用變量泵或變量馬達，以改變泵或馬達的排量調節速度。這種系統稱泵控系統。
我公司制造的深圳福田清障車，歐馬可清障車，由福田公司供貨適用清障車改裝汽車底盤，與一般的汽車底盤都有很大區別。關鍵就在那中冷增壓這一技術上邊，下邊我們一同看一下在清障車的發起機上邊提升中冷增壓技術的優點在那里？
清障車增壓中冷技術是當渦輪增壓增壓器將新奇氣體縮緊經中區冷卻塔制冷，隨后經進氣支管、進氣閥流至氣缸滅掉室。的中冷技術可讓增壓溫度著陸到50℃以內，有利于降低廢氣排出和推動動力性能。
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