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青蝦活蝦長途運輸有塑料袋充氧法、帆布簍法、活水船法。三種運輸方法各有優缺點，塑料袋充氧運輸，成活率高，但操作繁，成本高。如運輸1000公斤活蝦，至少需塑料袋1000只左右，紙箱500只以上。且塑料袋、紙箱耐久性能差，尤其是紙箱一、二次就全部報廢。帆布簍運輸，運蝦數量少，若行程100公里以上，則成活率較低。活水船運輸，時間長，路途水質變化大。
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對于青蝦產量不高的地區或運輸親蝦、蝦苗，是較為適宜的，但對于地處鄱陽湖畔、年產青蝦1000噸以上，且一年四季均需要運輸的余干縣來說，就不那么適合。近幾年來，我縣蝦商使用了一種蝦箱組合e運輸活蝦的方法。此種方法，展會用品運輸，一是運蝦數量多，如2噸級蝦箱，每次運蝦量400—600公斤，5噸級每次運蝦量1000—1500公斤；二是行程遠，成活率高，如從余干縣到杭州行程600公里，從湖南到杭州1300公里的試運結果表明，成活率-80％—90％以上；三是運輸不受季節-，不論高溫季節還是低溫季節，均可運輸；四是操作、管理都較方便；五是成本低，一次投資，至少可以使用3年以上。
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