在導熱油傳熱系統運行過程中，導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現象，稱為超溫。超溫會導致導熱油發生熱裂解，形成裂解產物，使導熱油快速變質劣化，在爐管內結焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統安全和經濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中，爐膛溫度-1000℃以上氣體燃料，高溫導熱油廠子，甚至1500℃以上燃煤，爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態，存在一定程度的過熱裂解現象。系統內的導熱油使用時間越長，導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。
水分不但對加熱系統的安全運行有影響，導熱油生產廠家，還關系到導熱油的老化變質。比如水分在加熱系統中以汽態形式存在，增加了導熱油的表面積，水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件，促使導熱油加速老化，縮短導熱油的使用壽命。 水分的來源主要有以下幾個方面： 1、導熱油加工程度不夠精細，生產出的成品油中微量水分超標。 2、在運輸、儲存的過程中。槽車、包裝桶和導熱油儲槽在清洗后沒有清理干凈，導熱油廠，或包裝泄漏混入雨水等，導致水分混入導熱油中。 3、導熱油系統在清洗和試壓過程結束后，沒有將水分排除干凈。 4、操作不當。導熱油在包裝、搬運或注油時，如遇-環境或其它因素導致水分混入導熱油中也很常見。 因此，導熱油在使用時就嚴格控制各個環節，蘭州導熱油，防止導熱油污染，是導熱油加熱系統安全運行的-。
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