隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪式潤滑油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪式潤滑油泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
潤滑油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損-且配合間隙-超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
重型開式齒輪是原材料加工工業(yè)中常見的傳動(dòng)方式，廣泛應(yīng)用于電力、礦山、水泥、鋼鐵、化工、造紙等行業(yè)的大型設(shè)備，如：球磨機(jī)、管磨機(jī)、棒磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、干燥機(jī)、造粒機(jī)、鼓式碎漿機(jī)等。
開式齒輪傳動(dòng)的主要特征為：重載、低速、結(jié)構(gòu)尺寸較大且齒面粗糙度較高，工作條件苛刻如灰塵、高溫、沖擊載荷等，它可以傳遞-的力和力矩有些雙小齒驅(qū)動(dòng)裝置可以達(dá)到﹥2×5000kw的傳動(dòng)功率，因而齒面承受-的應(yīng)力作用，而且開式齒輪除在節(jié)園位置為滾動(dòng)摩擦之外，在其嚙合的過程中還存在大量的滑動(dòng)摩擦，開式齒輪通常處于混合摩擦狀態(tài)啟動(dòng)、停機(jī)期間、剪切力過大、沖擊載荷等，因此其潤滑條件是非常苛刻的，要想得到理想的潤滑保護(hù)，延長(zhǎng)齒輪使用壽命，減少備件損耗、停機(jī)損失，提高設(shè)備的作業(yè)穩(wěn)定性，需要采用合適的潤滑劑，并要有合理的潤滑方式和方法。 如果由于條件所限，回轉(zhuǎn)窯齒輪噴射潤滑，開式齒輪所使用的潤滑劑，在初選用時(shí)沒能選到完全符合以上條件的潤滑劑，那么必將導(dǎo)致花費(fèi)大量人力物力，卻仍然達(dá)不到開式齒輪理想的潤滑狀態(tài)，油品的消耗量-，齒輪依然會(huì)存在過度磨損、塑性變形、點(diǎn)蝕、剝落、更-發(fā)生崩齒等問題，對(duì)開式齒輪來說，容易出現(xiàn)的問題便是擦傷、塑性變形、點(diǎn)蝕、剝落和磨粒磨損等， 出現(xiàn)這類問題的原因除了與齒輪本身的材質(zhì)、設(shè)計(jì)、加工、安裝等因素有關(guān)之外，還有重要的一個(gè)因素便是潤滑劑的性能所致。
為什么開式齒輪噴射潤滑對(duì)象主要是小齒輪？
在球磨機(jī)開式齒輪潤滑的改造中，我們通常主張噴射大齒輪的觀點(diǎn)認(rèn)為噴射大齒輪可以“讓大齒輪帶有更多的油膜”，那么大齒輪的磨損幾率就小，這不容易出現(xiàn)問題。但是我們要看到，齒輪間磨損是相互的，即使小齒輪的齒面硬度高于大齒，小齒輪的磨損還是多于大齒。而往往出現(xiàn)問題都是從小齒輪開始，然后才影響到大齒，問題的關(guān)鍵就是在于小齒輪速度比大齒輪快近10倍！工作頻次也要比大齒輪高出10倍！所以要想給予大齒更多的保護(hù)就要從小齒入手，噴射小齒輪才是選擇。
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