1、 我公司晶體管高頻電源比電子管高頻節(jié)約用電達(dá)40%---60%，節(jié)水60%，外用輔助設(shè)施投資減少75%；
2、 獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，-設(shè)備可24小時連續(xù)工作；
3、 采用低壓回路，無高壓危險，操作安全；
4、 -性高，濰坊活塞桿，維護(hù)簡單方便，除了完善的過壓、過流、過熱、缺相、缺水等通用保護(hù)外，還有開路、短路、過載、多路并聯(lián)不平衡等快速保護(hù)功能；
5、 采用-集成電路數(shù)字化自動控制，具有手動、自動、半自動及加熱冷卻分時段控制功能；
6、 頻率自動-，功率無級調(diào)節(jié)，使用簡單，興化活塞桿，迅速即可掌握操作方法；
7、 所有設(shè)備在出廠前，都要進(jìn)行多次多點開路、多點短路試驗，-設(shè)備在現(xiàn)場能夠正常安全使用；
8、 公司具有完善的售前、售后服務(wù)體系和的熱處理-，-服務(wù)。
活塞桿的低速爬行主要原因是，它一般是采用什么加工的方法了?
低速爬行原因：液壓缸低速爬行的現(xiàn)象液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓系統(tǒng)的振動，并帶動主機(jī)其它部件振動，在主機(jī)調(diào)試過程中經(jīng)常出現(xiàn)，有時速度快了，這種現(xiàn)象會減輕。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外，液壓缸自身產(chǎn)生的振動也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。
采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能-疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，煙臺活塞桿，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的shao傷。
1.檢查活塞連桿的允許差
同一臺多缸柴油機(jī)，各活塞差不能超過log；連桿差不能超過20g；活塞連桿組總成差不能超過30g。
2.活塞與缸套的選配
我們?nèi)粘嵺`中的選配方法是：把活塞與缸套洗凈擦干，在各自的工作面上涂上一層清潔機(jī)油，將缸套直立，活塞頂部朝下，并用右手平穩(wěn)地放入缸套。若活塞慢慢地落下，說明活塞與缸套間隙配合的-；若落不下，則間隙過緊；若落下太快，則表明間隙過大。
3.活塞環(huán)邊隙與環(huán)槽的選配與檢查
將活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)，能在環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，能沉入環(huán)槽底部，并且其邊隙在0．10～0．15mm之間，如果超過則邊隙過大。
4.活塞環(huán)端面間隙的檢查
將各道活塞環(huán)分次平放在離缸套上端40mm處，用厚薄規(guī)塞入端面間隙進(jìn)行測定，測得各環(huán)間隙是否符合該機(jī)說明書要求的尺寸。
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