清障車按作業水平分成：輕形，中重型及重型。型清淤國作業對象是輕形裝貨汽車，微型客車及小轎車等，中重型清障車的清淤作業對象是中重型裝貨汽車，大型客運車等，超重型清障車作業對象是超重型裝貨汽車及重型半掛車汽車系列產品等。
清障車按照其應用特性可以分為運輸類、起吊牽引類。運輸類是將破損的車子牽引到運載車上運出；起吊牽引類是用車里安裝起吊牽引設備把毀壞汽車的一端撐起(或吊起來)離去路面，另一端依然碰地，再由起吊牽引式清障車拖離施工現場。
許多人在清障車應用與維護中存在一些誤念，這種誤念要在清障車生產制造能力不行、維修方式落伍、檢測方式欠缺的時代里長期性所形成的。這種誤念有時候看起來恰當，拖車 清障車，其實不，具有一定的-影響，會讓車子遭受損害、-陷入困境，而更多的有可能是由埋下事故安全-，或造成汽車性能降低、損壞加速、期限減少等。
發動機用怠速升溫用怠速升溫時，因為轉速比比較低，機油泵不可以迅速地把潤滑汽壓入各潤滑表層，汽壓也比較低，盟清障車，使發動機各健身運動機件在干摩擦或半干摩擦狀況下工作中；柴油因-溫做霧化欠佳，使未燃燒的汽柴油(混合氣體)竄進曲軸箱通風，沖洗掉缸內壁的浮油，也會加快機件的損壞。因此，發動機運行幾秒后，歐馬可清障車，運用快怠速升溫(在現代轎車上專配有快怠速設備，機溫高后，會調節到怠速情況)，清障車藍牌，改進發動機的潤滑標準。
事故緣故的因素很多，例如清障車上裝因其銷軸類零件的毀壞是其中的因素之一。清障車上裝中銷軸類零件盡管在“”的身上并不起眼，但是它卻是一種常見且很重要的零件，關鍵起到連結和承重的功效。例如重臂主軸軸承，拖臂傳動軸，各種各樣液壓缸銷軸，托叉軸這些。
在規劃該類零件時，根據銷軸承受力狀況，有效采用軸大小和原材料，選用適度的零件加工和熱處理方法，進而滿足銷軸零件精度、抗壓強度、強度等技術參數，也考慮到了銷軸固定的和潤滑方式，這樣有利于銷軸零件的正常的查驗、保養和檢修。
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