220v發(fā)電機(jī)組作業(yè)過熱-缺水時(shí),應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘,然后再逐步參加冷卻水。隨著冬天的來臨在我國北方或西部高原地區(qū)冬季,由于環(huán)境溫度較低,工程機(jī)械啟動(dòng)困難。主要原因是:柴油機(jī)氣缸壓縮終了時(shí)空氣溫度達(dá)不到啟動(dòng)所要求的溫度,且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動(dòng)所要求的壓力;蓄電池工作溫度為20~40℃,冷水江220v發(fā)電機(jī)組,隨著環(huán)境溫度的降低,其輸出能力也相應(yīng)地下降,導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)功率下降;環(huán)境溫度較低時(shí),機(jī)油黏度變大,各摩擦負(fù)之間阻力加大,使柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降,同時(shí),發(fā)電機(jī)組用220v,柴油黏度大,噴油霧化變差,延長了著火滯后期;空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油機(jī)越難啟動(dòng)。