限產持續加碼
今年以來，供給側改革大刀闊斧對煤炭、鋼鐵行業去產能，使---持續升溫，煤炭又回歸黃金十年的“---”。不過自11月以來，多部門實施簽訂長協、調控運力等多重政策穩煤價。近期焦煤、焦炭價格已相對平穩，鋼鐵生產成本得到控制，為何鋼價在淡季還能出現如此大幅度拉漲呢？
“以前---農民是看天吃飯，現在鋼鐵生產廠也一樣。鋼鐵工業是高耗能、高污染行業，生產過程中排放的---和粉塵是---的主要組成。所以社會普遍認為，如今全國多地---爆表，h型鋼分類，鋼鐵生產是---。近期對鋼企的---整治力度幾乎是---。”河南一鋼鐵生產企業負責人無奈表示，如果按照“紅色預警限產50%，橙色預警限產30%”的標準堅決落實，就這樣的---天，可以---鋼廠供應量會有多大縮減。
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行業利潤存在---可能性
不過，雖然出口量價齊升，但多家鋼廠在接受采訪時均表示，漲價主要是原材料成本增加導致。
鞍鋼集團市場營銷部人士告訴---，熱軋h型鋼，鞍鋼1月出口確實有所好轉，但由于礦價接連攀高，截至目前，鎮江h型鋼，盈利實際上未見明顯好轉。
昨日市場還有傳聞，財政1部、---、商務1部等部門正在研究進一步加強對“兩高一資”產品的出口---，醞釀再次降低和取消部分產品的出口退稅。可能牽涉的產品包括鋼材、有色金屬、橡膠、建筑用材等。對此，業內人士對---表示，由于去年7月已經取消了大部分鋼材品種的出口退稅，即使再度取消傳言屬實，h型鋼方管，對行業影響也不明顯。此外，據業內透露，雖然去年取消了部分退稅，但多數鋼廠也通過在鋼材中添加硼的方式，在不影響產品性能的前提下使得產品能夠以鐵合金名目享受退稅待遇。
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工信1部目前正在部署化解鋼鐵過剩產能的多項新舉措，包括摒棄高爐容積淘汰落后產能的標準、推進區域性兼并重組等。受此利好，昨日a股-場鋼鐵板塊上漲1.73%。
昨日，媒體---，在上周日舉行的2013中國鋼鐵產業鏈---與投資峰會上，工信1部原材料司鋼鐵處---徐文立表示，目前工信1部正在部署新的淘汰產能過剩的標準，未來將摒棄高爐容積的淘汰標準，更多強化企業的標準、設備生產安全作為淘汰落后產能的新標準;還將著力推動區域內的鋼鐵企業兼并重組。
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