等離子噴涂活塞桿涂層是用噴將粉末撞擊到基板上。沉積過程的速度導致多孔的層狀晶粒結構，其中顆粒在活塞桿表面上的沖擊位置處變平。在大多數情況下，臺山精密活塞桿，采用密封劑封閉孔隙。
等離子噴涂涂層通常是易碎的。由于它們是機械粘合的，因此諸如基材清潔度，動能，精密活塞桿圖紙，溫度，粉末性質，冷卻速率等因素都會影響粘合強度。
諸如hvof高速氧氣 – 燃料的熱噴涂活塞桿涂層使用氧氣燃料混合物在燃燒室中點燃并且以高動能和熱能將粉末推進到活塞桿表面。
產生的涂層通常比等離子噴涂涂層更致密，更少孔和更脆。盡管粘合性優于等離子噴涂，但這些涂層仍然是機械粘合的并且通常具有層狀晶粒結構。
其實在不銹鋼活塞桿中要是你想要對他進行加工和處理的話，那基本上我們都會選擇用熱處理的方法。當然了整個過程還是有些復雜的，主要就是進行退火和鍛造，之后還要進行調整等等。先來說說這脫火工作，這么做主要就是希望他的硬度能夠降低，精密活塞桿鍍鉻修復，那我們切削起來也會比較的方便。通過退火我們還能夠進一步的-他的韌性，那自然不銹鋼活塞桿的性能也會有所進步，并且能夠比較好的來防止變形的情況出現。
由于不銹鋼活塞桿他的導柱和導套會有一個重載，精密活塞桿用密封件，那這個過程對我們的加工性能是有影響的，因為我們的作業對他們的公差和行位都是要求比較高的，所以說我們在選擇的時候不能選擇太大的。我們還可以改變不銹鋼活塞桿的固定方法，通常我們都是對他的設計進行改進，當然了他在裝配的時候對間隙也是可以調整的。我們還可以對導柱的安裝孔進行改進然后在加工，這樣就能夠-的來縮減他們之間的誤差了。
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