在活塞桿的使用過(guò)程中，須-足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度。活塞桿應(yīng)該有一定的耐磨性，而且它們的魔力也-。在實(shí)際加工中，為了-其加工精度，氣缸活塞桿，甚至表面粗糙度，應(yīng)盡一切可能降低結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用濃度。即使在整個(gè)加工過(guò)程中，也要-連接的-性，一定程度上要防止松動(dòng)。
整個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)須拆卸和組裝。為了-油缸活塞桿的，在選擇時(shí)須-注意這種產(chǎn)品的加工。基本上，應(yīng)提高其表面的耐腐蝕性，甚至可以有效地-疲勞裂紋的產(chǎn)生，從而提高整體疲勞強(qiáng)度。
活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。活塞桿采用38crmoala材料，氣缸活塞桿廠家，φ50mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，氣缸活塞桿廠，芯部硬度為28~32hrc，表面滲氮層-0.2~0.3mm，表面硬度為62~65hrc。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。
大家應(yīng)該都知道，活塞桿是一種應(yīng)用十分廣泛的連接部件，新沂氣缸活塞桿，幾乎在所有的機(jī)械產(chǎn)品都能應(yīng)用到。它的常用材料主要有45號(hào)鋼、40cr、2cr13……等鋼材，而這些鋼材都是需要經(jīng)過(guò)一定的處理工序后，例如電鍍、熱處理……等，才可以獲得特殊性能，以此來(lái)滿足某些需求。因此，它須要經(jīng)過(guò)熱處理，來(lái)獲得足夠的強(qiáng)度和表面硬度及抗腐蝕、抗摩擦、、抗咬合的能力。活塞桿材料的熱處理方法有。
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