國外有一些清障車絞盤液壓控制系統使用了負載比較敏感型變量柱泵，清障車絞盤在滿載，負荷時速度-快，負載時變量柱泵斜盤傾角變小，排量減少，絞盤慢檔工作上。可是，絞盤工作概況非常簡單，次之，負載比較敏感型變量柱泵價格十分價格比較貴，導致不能在清障車上廣泛運用。
一拖二清障車生產商依據以上不足，清障車，分析成果前提下，在液壓回路中加入一個液控液壓換向閥，液壓機絞盤在滿載和負荷時，雙聯泵此外向所提供的油，以加強收放繩速度，節省成本，液壓機絞盤在負載時，只采用單泵向所提供的油，-充沛的推動力。
托吊分離出來型托吊聯身型清障車特點就是既能拖又可吊，并且撐起汽車的速度很快，拖臂放正的時候能夠調低到路面，不容易磕傷故障車的保險桿，拖吊一體清障車，不會有導致故障車二次傷害的危險性。高速路上有形形-的汽車在行車，清障車改裝，因而，購置清障車時也得采購各種各樣不同種類、不同級別清障車。
從噸數上考慮到，理應配全輕形，中小型，超重型清障車。拖拖拉拉吊物上坡起步和下坡路掛檔同樣。當清障車汽車發動-機設備要保持穩定工作狀態。維持清障車電瓶和啟動系統要優良工作狀態。
行車安全清障車務必擺脫這種錯誤觀念。
1、夜里清障車遠光越高行車越不安全。清障車光線的直射視角越小越安全性，清障車燈光效果抬得越高越亮越風險。
2、習慣性踩清障車離合并不是降低麻煩的方法。習慣性踩清障車離合不僅對清障車設備不太好，反倒麻煩會多一些，更為重要的是不安全。
3、在不平地面泊清障車后不僅要拉上來清障車剎車還需要放在清障車檔位上，這才是避免清障車因地面不平防止下降的是方法。
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