每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關(guān)閉加水閥；在不用的情況下，攪拌車出售，將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。在冬季每天收車之后應(yīng)該排盡水罐內(nèi)和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個(gè)管路中殘留的水，防止因?yàn)榻Y(jié)冰造成管路凍裂。混凝土攪拌車罐體設(shè)計(jì)不當(dāng)也會(huì)離析不少人-攪拌罐越大越容易離稀，罐體設(shè)計(jì)不合格的確會(huì)造離析現(xiàn)象，但是與罐體大小關(guān)系不大。
平時(shí)細(xì)致的使用車輛，每趟每天及時(shí)的沖洗以及做好各種預(yù)備工作，才能減少罐車內(nèi)部沾罐的發(fā)生。其實(shí)罐車使用并沒有絕招，茂名攪拌車，主要是人勤快。
二《大體積混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)》
拌和運(yùn)送車單程運(yùn)送時(shí)刻，選用預(yù)拌混凝土?xí)r，應(yīng)契合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》gb/t 14902 的有關(guān)規(guī)定。
拌和運(yùn)送過程中需補(bǔ)充外加劑或調(diào)整拌合物時(shí)，宜契合下列規(guī)定： 1 當(dāng)運(yùn)送過程中呈現(xiàn)離析或運(yùn)用外加劑進(jìn)行調(diào)整時(shí)，拌和運(yùn)送車應(yīng)進(jìn)行快速拌和，拌和時(shí)刻應(yīng)不小于120s； 2 運(yùn)送過程中禁止向拌合物中加水。
《混凝土結(jié)構(gòu)施工標(biāo)準(zhǔn)》
選用拌和運(yùn)送車運(yùn)送混凝土，當(dāng)坍落度丟失較大不能滿足施工要求時(shí)，混凝土攪拌車，可在運(yùn)送車罐內(nèi)參加適量的與原合作比相同成分的減水劑。減水劑參加量應(yīng)事先由實(shí)驗(yàn)斷定，并應(yīng)做出記載。參加減水劑后，混凝土罐車應(yīng)快速旋轉(zhuǎn)拌和均勻，并應(yīng)到達(dá)要求的作業(yè)功能后再泵送或澆筑。第二種就是輪胎數(shù)，一般對(duì)攪拌車有了解的司機(jī)，一定聽說4x2，4x6等等，裝載的立方方量多，那么輪胎數(shù)就越多。運(yùn)送過程中，坍落度丟失或離析-，經(jīng)補(bǔ)充外加劑或快速拌和已無法恢復(fù)混凝土拌和物的工藝功能時(shí)，不得澆筑入模。
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